Среди грузов, которые сегодня перевозятся современным флотом компании: зерно, металл, уголь, строительные материалы (сваи, плиты, щебень, песок и т.п.), херсонские арбузы и дыни, а также крупногабаритные грузы, говорится в сообщении компании.
«Рекордной является и работа плавкранов компании. Так, мощности 140-метрового плавкрана NIBULON Мах, работавшего в прошлом маркетинговом году девять месяцев, позволили ему отгрузить на экспорт почти такой же объем зерна, над которым год работали другие плавкраны компании. В результате, отгрузка на экспорт флотом компании в 2019/20 МГ с показателем в более 3,2 млн т выросли на 20% по сравнению с 2018/19 МГ», — уточнили в компании.
В этом году судостроители «НИБУЛОНа» построили и спустили на воду пять судов — портовые буксиры-толкачи кантователи (пр. Т410) и несамоходные суда-площадки открытого типа (пр. В1500).
«В планах «НИБУЛОНа» в 2020 году перевезти по украинским рекам 4,5-5 млн т грузов, что, в свою очередь, разгрузит украинские дороги и сэкономит государству значительные средства на их ремонт» — подытожили в компании.
Для справки: основные активы компании «НИБУЛОН» расположены в Украине. Компания обрабатывает 82 тыс. га земли, владеет и управляет сетью внутренних элеваторов и речных терминалов, а также современным морским терминалом, расположенным в Николаеве, в Черноморском регионе. «НИБУЛОН» экспортирует преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира.

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

Египет, Индия и Турция предложили Украине свои варианты обеспечения безопасного судоходства и продовольственной безопасности в Черном море.

Ограничения работы черноморских портов уже влияют на турецких переработчиков и заставляют их менять подход к формированию запасов и логистике зерна.

Глобальный рынок может недополучить до 38 млн т зерновых из Черноморского региона в случае сохранения ограниченной работы портов Черного моря до конца сезона 2026/27.

Ситуация с экспортом сельскохозяйственной продукции из Украины в 2026 году значительно отличается от той, что сложилась в 2022-м. Тогда узким местом был доступ к морю, а сейчас им становится доступ к капиталу.

Подразделения румынской Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), расположенные в Сулине и Тулче, изменили отдельные процедуры оформления судов для ускорения их прохода по Дунаю.

Joint War Committee (JWC) расширил перечень районов повышенного военного риска почти на всю акваторию Черного моря. Новые условия планируют применять с 19 сентября.

ООО СП «НИБУЛОН» начало уборку кукурузы. Первым к уборочной кампании приступил Чигиринский кластер, где под культуру отведено около 10 тыс. га.

Компания «НИБУЛОН» подписала меморандум о создании консорциума «Агентство гуманитарного разминирования акваторий Украины».

Десять самых успешных агрокомпаний Украины в первом полугодии 2026 года совокупно получили 159,4 млрд грн выручки.