ООО СП «НИБУЛОН» построило галерею на перегрузочном терминале для загрузки железнодорожного транспорта в Николаеве.
Об этом говорится в сообщении компании.
«Отныне крупнейший зерновой хаб «НИБУЛОНа» в Николаеве может работать не только на прием зерна с железнодорожного транспорта, но и имеет возможность нагружать зерно в вагоны», — говорится в сообщении.
Новая галерея имеет пропускную способность по погрузке в вагоны в объемах одного маршрута в сутки, что, безусловно, будет способствовать созданию более гибкой системы внутренней логистики, пояснили в компании.
«НИБУЛОН» планирует использовать эти мощности для приема грузов из филиалов, находящихся на реке Южный Буг, что позволит формировать еще более выгодную закупочную цену для агропроизводителей благодаря снижению стоимости внутренней логистики.
Для справки: до войны компания «НИБУЛОН» обрабатывала 82 тыс. га земли, владела и управляла сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве. «НИБУЛОН» экспортировала преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира. Кроме того, компания имела широкую линейку флота (речной, морской и смешанный).

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Агрохолдинг «НИБУЛОН» за девять месяцев 2026 года уплатил в Николаевской области 160,9 млн грн налогов — на 13,8 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

ООО СП «НИБУЛОН» в 2026 году собирает сорго с урожайностью около 5 т/га.

Элеваторные комплексы ООО СП «НИБУЛОН» пересекли отметку в 1 млн т принятого зерна нового урожая.

Руководство морского терминала «Бориваж» в Одесской области заявило о попытке рейдерского захвата объекта.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.