Таким образом, компания решает для себя одну из самых больших проблем логистического сезона — задержки с транспортировкой зерна из-за нехватки вагонов, предоставляемых «Укрзализныцей».
Об этом говорится в сообщении компании.
«Создание собственного парка вагонов-зерновозов сделает нас более мобильными и автономными, — говорит председатель Наблюдательного совета LNZ Group Дмитрий Кравченко. — Главное преимущество такого приобретения — это возможность планирования поставок по заключенными контрактами. Спрос на вагоны в период сбора урожая вызывает дефицит в Украине транспортных средств для перевозки зерновых культур. Постоянные перебои с вагонами приводят к никому ненужных штрафных санкций за невыполнение контрактов. Поэтому, просчитав все плюсы и минусы мы приняли решение приобрести сразу два подвижные составы — 54 вагона на два разных маршрута».
Модель вагона 2017 разработал опытно-механический завод «Карпаты». Каждый вагон сможет перевозить около 70,5 тонн зерновых, около 118 метров кубических. Из имеющихся в Украине зарегистрированных вагонов, это одни из самых больших.
В этом году LNZ Group начнет сезон и с новыми логистическими перевалочными пунктами. Кроме элеватора на мощностях Лебединского семенного завода в селе Лебедин, введено в работу новый элеватор в Белополье, Сумской области и мобильные перевалочные пункты в городе Золотоноша и селе Сигнаевка Черкасской области.
Учитывая такие тенденции логистического осложнения, предпочтение отдается именно тем элеваторам, которые могут отгрузить в себя не 5 вагонов, а весь подвижной состав (54 вагона). Благодаря новому элеватору на Сумщине мы сможем переваливать и отгружать большие объемы зерна — до 4000 т в сутки, — рассказывает руководитель отдела торговых операций LNZ Group Виталий Красюк. — Это существенно уменьшит сроки поставки зерна трейдерам. А мультикультурность элеватора позволит принимать и хранить до четырех различных культур.
Все эти шаги позволят оптимизировать затраты на логистику зерна, снизить потери при хранении, избавиться от зависимости от других элеваторов и оперативно отгружать зерновые культуры, убеждены в компании.
Для справки: LNZ Group — современная диверсифицированная компания с 170-летней историей. Один из лидеров семенного рынка Украины с многолетним опытом работы с ведущими международными компаниями-селекционерами по производству семян кукурузы, подсолнечника, сои, пшеницы, гороха, ячменя.
Компания развивает три направления бизнеса: агропроизводство (Agro), семеноводство (Product) и дистрибуцию (Market). Обрабатывает 70 тыс. га земли и имеет более 3 тыс. работников в сезон.
В состав LNZ Group входит 33 агрофирмы, а также специализированный завод по производству кукурузы, многофункциональный завод по производству семян пшеницы, ячменя, гороха, сои, подсолнечника, льна, спельты, два элеватора в Черкасской и Сумской областях, 5 логистических центров и собственный таможенный склад.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).

«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 июня будет повышена до 3271 грн/сутки (без НДС) против 2660 грн/сутки в мае.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обновила президиум и избрала нового президента.



