Об этом AgroPortal.ua стало известно из сообщения компании.
Отмечается, что для дальнейшего выполнения инвестиционного проекта компании Allseeds в порту «Южный» особенно актуальным является транспортная составляющая, возможность обработки вагонов.
В ходе реализации первого этапа выполнения технических условий по развитию транспортной инфраструктуры в «Южном» компания уложила 6 стрелок и 900 метров электрифицированного пути, выполнила установку СЦБ, установила 3 маневровые лебедки, выполнив работ всего на сумму свыше 25 млн грн. Компанией также разработан и передан в Одесскую ЖД проект расширения станции Береговая.
Для справки: Allseeds Group является одним из крупнейших производителей и экспортеров растительных масел и шротов в Украине и имеет репутацию надежного и высокопрофессионального партнера на рынках сельскохозяйственной продукции. Allseeds также предоставляет услуги по перевалке растительных масел на собственном терминале в порту Южный.
В настоящий момент группа компаний Allseeds оспаривает в судах решения Одесской облгосадминистрации и Визирского сельсовета (Одесская обл.) о выделении земель под причалы компании ООО «Энерго Продукт ЛТД» (Одесса) в порту «Южный».

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

Инвестиции в альтернативные белки способны ежегодно приносить экономике Европейского Союза €111 млрд к 2040 году, если это направление станет одним из стратегических приоритетов.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

Группа компаний Allseeds решила приостановить свою операционную деятельность на территории Одесской области в связи с существенным ухудшением ситуации безопасности и значительным усилением акетных атак россии, а также атак с применением БпЛА на портовую и логистическую инфраструктуру региона.

Украина в прошлом году сократила экспорт товаров на 3%, до $40,5 млрд. Наибольшую долю экспорта составляет аграрная и горно-металлургическая продукция.