Украина и Молдова нарабатывают решение для увеличения объемов транзита украинского зерна и масличных в ЕС.
Об этом шла речь на очередном заседании Украинско-молдовского делового совета, говорится в сообщении Украинского союза промышленников и предпринимателей.
Отмечается, что, несмотря на полномасштабную агрессию рф против Украины, торгово-экономическое сотрудничество Украины и Молдовы смогло вырасти на 10% за 2022 год и превысило $1 млрд.
Предметом взаимного интереса является увеличение транзита украинской агропродукции через Молдову на рынки ЕС и других стран, а также перспектива кооперации/создания совместных предприятий в отрасли переработки. Учитывая эти приоритеты, за последние несколько месяцев был достигнут ряд важных договоренностей, среди которых:
В целом партнеры сообщили, что активно работают над увеличением мощностей и модернизации молдовской железной дороги, которые не были готовы к такому объему запросов из Украины. Так, было открыто несколько дополнительных транспортных коридоров, под это был взят большой кредит из Франции. К работе привлечена «Укрзализныця».
Участники встречи подчеркнули, что к подобным транзитным проектам нужно максимально привлекать Румынию, порты которой используются для украинского экспорта. Такая работа уже ведется, работают трехсторонние рабочие группы.

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Потепление меняет карту культур в Европе: в Британии выращивают чай и канталупы

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

Внешний товарооборот Украины за 9 месяцев текущего года составил около $104,7 млрд.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на октябрь 2026 года.

Рынок военного страхования судов для прохода Черного моря тестирует ставки на уровне 0,6–1% от стоимости судна, тогда как еще на прошлой неделе они составляли 0,2–0,5%.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.