Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставит кредит в размере €50 млн на строительство нового терминала для перевозки зерна и сыпучих грузов в болгарском порту Варна.
Соответствующее кредитное соглашение ЕИБ подписал с Logistic Centre Varna AED, входящим в структуру Buildcom Group, крупнейшего в Болгарии частного производителя подсолнечного масла и зернотрейдера, сообщает RailFreight.
Планируется, что терминал будет готов к работе во втором квартале 2026 года. Согласно информации ЕИБ, работы будут включать в себя строительство нового причала, силоса и других складских помещений, а также нового железнодорожного и автомобильного подъезда.
«Порт Варна также использовался в текущем сезоне для экспорта украинского зерна. Возможно, он не сделал такого значительного вклада, как другие европейские черноморские порты, а именно Констанца, поскольку большинство транспортных потоков прибывали сюда автомобильным транспортом. Однако с новыми инвестициями ситуация может измениться», — отмечается в сообщении.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Портовые активы компании Kernel («Кернел») получили тяжелые удары во время массированных атак порта Черноморск 11 и 12 июля 2026 года.

Очередное превышение допустимых норм пестицидов обнаружено в партии аргентинского подсолнечника, поступившей в Болгарию.

Смородина не относится к ярко выраженным экспортно ориентированным ягодным культурам Украины, однако определенные объемы продукции стабильно поставляются на внешние рынки.