Источник фото: ЦТС
Румынские фермеры планируют 7 апреля заблокировать пункт пропуска «Исакча» в знак протеста против поставок зерна из Украины.
Об этом сообщает USM со ссылкой на румынские издания DobrogiaNews и Radio Romania Constanta.
Фермеры в Румынии, как и ряда других европейский стран, недовольны решениями Еврокомиссии относительно беспошлинного импорта украинского зерна.
По словам румынских производителей сельхозпродукции, они были вынуждены снизить цены на зерно, но не смогли его продать. Причина — транспортная логистика была ориентирована на перевозки из Украины, и склады и терминалы в портах на Черном море были заблокированы.
Пункт пропуска через румыно-украинскую государственную границу с паромным сообщением «Орловка – Исакча» — первый пункт пропуска вдоль украинско-румынской границы по линии Дуная, и он имеет стратегическое значение для обеих стран, отмечают эксперты.
Переправа открывает транспортный коридор Украина – Южная Европа. Пропускная способность переправы составляет около 200 единиц грузового автомобильного и 500 единиц легкового транспорта, пассажиропоток — около 1500 человек.
Уточняется, что Польша, Румыния, Болгария, Словакия и Венгрия 31 марта подписали совместное письмо в Еврокомиссию, в котором требуют:

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.