Такое мнение в интервью Укринформ высказал председатель польской Ассоциации переработчиков фруктов и овощей, владелец одной из крупнейших перерабатывающих компаний в Польше — Real SA Анджей Гайовничек.
«Польский рынок труда сегодня очень зависим от работников из Украины. За последние несколько лет польская экономика значительно выросла, а людей у нас больше не стало. В стране развиваются те сферы экономики, которые нуждаются в ручном труде: сельское хозяйство, строительная сфера. Поэтому в последнее время в Польшу приезжало много украинцев. Работодатели были довольны, трудовые мигранты тоже», — говорит предприниматель.
При этом, по его убеждению, без украинцев невозможно успешно пройти сезон сбора клубники в Польше.
«Я себе этого не представляю. А через три недели начинается сезон сбора клубники. Сейчас на западе Польши собирают спаржу, это тоже некому делать. Со второй половины мая на сезонные работы для сбора мягких фруктов в Польшу всегда приезжали сотни тысяч украинцев», — говорит он.
По словам Анджея Гайовничека, компания Real SA трудоустраивает около тысячи человек, в том числе, в разгар сезона — до 200 украинцев.
«Сейчас имеем 20 работников из Украины, а это 10-15% от наших потребностей. Мы уже направили людям приглашения по электронной почте, но главная проблема — перевозка к месту работы», — отметил предприниматель, добавив, что компания в настоящее время ограничивает производство, не имеет возможности работать, поскольку не хватает работников.
Компании сейчас нужны 30-40 рабочих, но желающих нет.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Альтернативная логистика через Польшу и другие страны ЕС не должна рассматриваться лишь как экстренный запасной вариант, а должна быть долгосрочной целью.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Украина официально обратилась к польской стороне с предложением удвоить количество железнодорожных поездов, пересекающих пограничные переходы.

Эмбарго Польши на украинскую агропродукцию продолжит действовать, несмотря на ожидания Брюсселя.



