Европейский инвестиционный банк одобрил кредит для Молдовы на €41,2 млн для совершенствования внутренних транспортных путей страны, в частности железнодорожного сообщения.
Этот кредит будет дополнен грантом от ЕС на сумму €12 млн, которые будут использованы для развития «Путей солидарности» на границах с Украиной, сообщает «Укринформ» со ссылкой на информацию Европейского совета.
«Я приветствую подписание этого кредита (на €41,2 млн), который, вместе со вкладом Еврокомиссии в €12 млн, улучшит железнодорожную инфраструктуру в Молдове. Около 128 км железнодорожных путей по направлению север-юг пройдут реновацию, что принесет большую пользу для экономики Молдовы. Проект позволит также укрепить «Пути солидарности», где Молдова и Румыния играют ключевую роль в функционировании Дунайского коридора, через который проходит до 70% от общего объема продуктов из Украины», — отметила еврокомиссар по транспорту Адина Велян.
Проект также поможет уменьшить пробки на дорогах и повысить природоохранные свойства транспортных путей.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Цены на сливочное масло в Европе продолжают снижаться, что усугубляет перспективы экспорта украинского продукта в ЕС.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Все без исключения альтернативные маршруты экспорта агропродукции за последнее время подорожали в диапазоне от 30% до более чем 150–220%. Самый быстрый и значительный рост — в речном и морском фрахте.

Украина выполнила все требования для открытия аграрных разделов в рамках пятого кластера переговоров о вступлении в Европейский Союз и в настоящее время ожидает политического решения.

Кабинет Министров Украины утвердил Порядок координации деятельности Выплатного агентства.

Предоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Парламент Молдовы 4 сентября принял во втором чтении законопроект о лицензировании импорта зерновых и масличных культур.