Об этом заявил председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов, информирует Trend.
По его словам, иранская сторона взяла на себя строительство недостающего двухкилометрового участка железной дороги до порта Амирабад на Каспии.
«Мы совместно с иранской и грузинской сторонами приняли решение скоординировать усилия для строительства железнодорожной колеи двух стандартов (1520 и 1435 миллиметров), что позволит нам осуществлять грузоперевозки из порта Амирабад в Бакинский международный порт не только морем, но и по железной дороге», — сказал Джавид Гурбанов.
Он отметил, что Украина чрезвычайно заинтересована в развитии грузоперевозок с Ираном.
«Иран не производит зерна, закупая его у Казахстана и Украины. На первом этапе Иран намерен закупать 2-3 млн т зерна в год из украинских портов Одесса и Ильичевск, доставляя его через Грузию и Азербайджан, причем как по коридору «Север-Юг», так и по Каспию. При этом в обратном направлении планируется поставлять мазут, битум и другие нефтепродукты», — сказал Джавид Гурбанов.

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

Египет диверсифицирует импорт пшеницы и увеличивает закупки во Франции, Болгарии и Румынии на фоне перебоев с поставками из Украины и россии.


Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

В Полтавской области по состоянию на конец августа намолотили 1,6 млн т зерновых и зернобобовых культур — на 165 тыс. т больше, чем в прошлом году. Пшеницы собрали 1,2 млн т.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Служба безопасности Украины (СБУ) расследует схему, в рамках которой украинское зерно поставлялось в Иран в обход запрета на торговлю с резидентами этой страны.

Мирное соглашение между США и Ираном и возобновление судоходства в Ормузском проливе могут стимулировать масштабный импорт зерновых в регион Персидского залива.

Котировки зерновых и масличных культур на бирже в Чикаго снизились на фоне ожиданий возможного мирного урегулирования конфликта между США и Ираном.

Нарушения работы торгового коридора Ормузского пролива влекут за собой одно из самых серьезных потрясений для мировых товарных потоков за последние годы, что имеет значительные последствия для продовольственной безопасности, сельскохозяйственного производства и мировых рынков.

Мировые цены на соевое масло достигли максимума более чем за два года на фоне резкого роста котировок нефти после ударов США и Израиля по Ирану.