Транзит української агропродукції до країн Євросоюзу через Республіку Польща відновлено у ніч на 21 квітня 2023 року.
Про це повідомляє Державна митна служба у Facebook.
Зазначається, що для забезпечення можливості моніторингу сторонами транзитних переміщень сільськогосподарських товарів з України автомобільним та залізничним транспортом буде використовуватись функціонал системи NCTS. При цьому митницями призначення у транзитних деклараціях мають зазначатись морські порти Республіки Польща (Гданськ, Гдиня, Свіноуйсьце, Щецин) або митні органи інших країн-учасниць Конвенції (у т.ч. країни-члени ЄС).
«Зважаючи на зазначене, українським експортерам сільськогосподарської продукції рекомендується під час оформлення експортних митних декларацій додатково, у внутрішній митниці відправлення, оформляти транзитні декларації відповідно до Конвенції про процедуру спільного транзиту. Для уникнення непорозумінь у пунктах пропуску на суміжній стороні такі транзитні декларації мають бути доповнені даними безпеки (комбіновані декларації, які також замінюють подання в країні-члені ЄС Entry Summary Declaration — ENS)», — додають у відомстві.
Під час заповнення транзитних декларацій також важливо зазначати:
«Про коди морських портів Республіки Польща для їх зазначення як митниць призначення у транзитних деклараціях та коди товарів, на які продовжує діяти заборона, Держмитслужба інформуватиме додатково (після надходження відповідної інформації від польської сторони)», — уточнюють митники.
Декларації спільного транзиту можливо подавати через Портал трейдера — брокерське програмне забезпечення.
Логін та пароль для подання транзитних декларацій можливо отримати в Особистому кабінеті на Єдиному державному інформаційному веб-порталі «Єдине вікно для міжнародної торгівлі» (Розділ NCTS).
В Держмитслужбі функціонує Служба підтримки з питань спільного транзиту, до якої можливо звернутися з будь-якими запитами щодо роботи з NCTS.
Більше контактів Служби підтримки (у т.ч. контактні номери телефонів) та детальніша інформація про спільний транзит та NCTS (у т.ч. методичні рекомендації щодо заповнення транзитних декларацій) розміщені у розділі Спільний транзит (NCTS).

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Вартість логістики та обмежені експортні маршрути залишаються головними чинниками, які формуватимуть ситуацію на українському зерновому ринку найближчими місяцями. Вони визначатимуть внутрішні ціни значно більше, ніж обсяги врожаю.

Ринок автомобільних перевезень зерна в Україні демонструє перші ознаки стабілізації після суттєвого зростання вартості.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Україна через посередника передала росії пропозицію про припинення атак на цивільні цілі та судна в Чорному морі.

Європейська комісія (ЄК) зробить оцінку як майбутнього врожаю в Україні, так і його експорту, щоб мати розуміння щодо можливих наступних кроків у питанні подальшої допомоги.

Україні варто готуватися до того, що економічні наслідки блокування портів можуть виявитися не меншими, а навіть гіршими, ніж минулого разу.

Україна досягла домовленостей із Молдовою про знижку 50% на транзитні залізничні перевезення українських вантажів до кінця 2026 року.

Зовнішній товарообіг України за 7 місяців 2026 року склав $82,2 млрд.

Кабінет Міністрів України повторно схвалив та подав до Верховної Ради проєкт нового Митного кодексу, який гармонізує українське митне законодавство з нормами Європейського Союзу.

Система «єЧерга» сьогодні, 17 липня, розпочала тестування нового механізму визначення пріоритетності для вантажних транспортних засобів, які перетинають державний кордон.