Україні за 15 днів вересня поточного року вдалося експортувати 2,9 млн т продукції АПК, що на 40% перевищує аналогічний показник першої половини серпня та на 13% — показник другої половини серпня 2022 року.
Про це говориться у повідомленні асоціації «Український клуб аграрного бізнесу».
Щодо структури експорту цієї продукції в першій половині вересня 2022 року, то вона виглядала таким чином:
Зазначається, що найбільші темпи приросту демонструють зернові культури, експорт яких зріс на 69%. В основному це заслуга роботи зернового коридору, який забезпечує експорт саме зернових культур через морські порти Одеської області.
«За збереження існуючих темпів за результатами вересня 2022 року можна очікувати експортні відвантаження всіх видів агропромислової продукції на рівні 6 млн т, що відповідає середньорічному рівню минулого року.
Однак поки що ціни на українському ринку залишаються низькими, оскільки пропозиція на внутрішньому ринку досі дуже висока, а всі витрати та ризики через війну в Україні несе українська сторона. Проте збереження подібних темпів експорту дає надію на поступове зростання цін, що дозволить аграріям провести весняну посівну», — прогнозують в УКАБ.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Парламент Молдови 4 вересня ухвалив у другому читанні законопроєкт про ліцензування імпорту зернових та олійних культур.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Латвія та Литва збираються найближчим часом розглянути заборону транзиту російського зерна через свої порти.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 4 вересня складає 3,9 млн т, що на 14% менше за показник минулого сезону.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Український агробізнес продовжує працювати в умовах, де безпекові ризики безпосередньо впливають на логістику, собівартість і фінансові результати компаній. Непередбачуваність витрат, перебудова експортних маршрутів, волатильність цін на пальне та дефіцит оборотного капіталу змушують бізнес по-новому підходити до управління ризиками.

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.