Група компаній «Агро-Регіон» у межах грантової програми проєкту USAID «Економічна підтримка України» отримала 25 вагонів-хоперів, два навантажувачі, три напівпричепи, автомобільні ваги та генератори.
Про це повідомили у пресслужбі компанії.
Зазначається, що допомога проєкту в закупівлі 25 вагонів-хоперів дозволила компанії залучити власні кошти та інвестувати у додаткові 15 вагонів, тож наразі «Агро-Регіон» оперує 40 власними вагонами-зерновозами.
«Власний парк із 40 вагонів-зерновозів дозволить наростити експорт зерна на щонайменше 60 тис. т/рік. Для нашої компанії важлива підтримка міжнародних партнерів, і ми готові спільно інвестувати у нові проєкти для розвитку експортного потенціалу України. Сьогодні оцінюємо не лише інвестиції в логістику, а й інші проєкти — розширення елеваторів, переробка олійних, біогаз, молочні ферми», — зазначає директор з інвестицій ГК «Агро-Регіон» Тарас Іванишин.
Окрім цього, проєктом USAID надані автомобільні ваги, завдяки чому час завантаження та розвантаження значно скоротиться. Вагами також можуть безоплатно користуватися близько 100 фермерів, у яких компанія закуповує зерно.
У межах грантової програми отримані й два телескопічні навантажувачі JBC 541-70 для роботи з сипучими добривами та зерновими, а також три напівпричепи MEGA для прискорення перевезення урожаю.
Нещодавно на потужності «Агро-Регіон Бориспіль» проєкт USAID доставив два потужні генератори, які разом із закупленими компанією генераторами допоможуть підтримувати автономну роботу елеватора (зберігати зерно, сушити та відвантажувати його) навіть за умови блекаутів.

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 28 серпня складає 3,5 млн т, що на 12% більше за показник минулого сезону.

Блокування портів стало проблемою для дрібних фермерів, оскільки їм доводиться продавати зібрані врожаї агрохолдингам.

Провідні аграрні та харчові асоціації України звернулася до прем’єр-міністра Сергія Корецького з проханням тимчасово адаптувати правила контролю за режимом праці та відпочинку водіїв вантажного транспорту до умов воєнного стану.

Компанія Maersk Ukraine з 1 вересня 2026 року змінює тарифи на контейнерні залізничні перевезення між українськими терміналами та польським портом Гданськ (DCT).

Ціни на яйця за останні тижні зросли майже вдвічі, а перебудова логістики може й надалі тиснути на їхню вартість.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

Обсяг M&A угод в агросекторі України за 4 місяці поточного року перевищив $525 млн — це більше, ніж за весь минулий рік (18 угод на $167 млн).

У групі компаній «Агро-Регіон» попри примхи погоди очікують на хороший урожай, цілодобово тримаючи руку на пульсі.