Таку думку в інтерв’ю Укрінформ висловив голова польської Асоціації переробників фруктів та овочів, власник однієї з найбільших переробних компаній у Польщі — Real SA Анджей Гайовнічек.
«Польський ринок праці на сьогодні дуже залежний від працівників з України. За останні кілька років польська економіка значно зросла, а людей у нас не побільшало. У країні розвиваються ті сфери економіки, котрі потребують ручної праці: сільське господарство, будівельна сфера. Тому останнім часом до Польщі приїжджало багато українців. Працедавці були задоволені, трудові мігранти теж», — каже підприємець.
При цьому, на його переконання, без українців неможливо успішно пройти сезон збирання полуниці у Польщі.
«Я собі цього просто не уявляю. А через три тижні розпочинається сезон збирання полуниці. Зараз на заході Польщі збирають спаржу, це теж нікому робити. З другої половини травня на сезонні роботи для збирання м’яких фруктів до Польщі завжди приїжджали сотні тисяч українців», — каже він.
За словами Анджея Гайовнічека, компанія Real SA працевлаштовує близько тисячі осіб, зокрема, у розпал сезону — до 200 українців.
«Зараз маємо 20 працівників з України, а це 10-15% від наших потреб. Ми вже надіслали людям запрошення електронною поштою, але головна проблема — перевезення до місця праці», — зауважив підприємець, додавши, що компанія нині обмежує виробництво, не має можливості функціонувати, оскільки бракує працівників.
Компанії зараз потрібні 30-40 робітників, але охочих немає.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Україна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.

Ембарго Польщі на українську агропродукцію продовжить діяти попри очікування Брюсселю.



