
Польські фермери мають намір розблокувати пункт пропуску «Зосин – Устилуг» на польсько-українському кордоні.

Польські фермери припинили блокувати рух вантажівок на напрямку пункту пропуску «Медика – Шегині». Заблокованими станом на 21 березня залишаються 4 напрямки кордону з Польщею.

Польсько-українські відносини потребують стратегії та відмові від емоцій.

Польські фермери продовжують блокувати рух на кордоні з Україною, пропускаючи по кілька вантажних транспортних засобів на годину в обох напрямках або взагалі обмежуючи рух на окремих напрямках.

Польські фермери анансували масштабні акції протесту по всій території країни на середу, 20 березня.

Україна за місяць втратила 7,7 млрд грн митних платежів через блокаду кордону польськими протестувальниками.

Проблема блокування польськими аграріями кордону з Україною може бути вирішена протягом наступних кількох тижнів.

Угода про лібералізацію вантажних перевезень з ЄС дуже важлива для України, тому зміни не мають обмежувати українських перевізників.

Україна цього року планує відкрити низку нових пунктів пропуску на кордоні з Угорщиною, Молдовою, Румунією та Польщею.

Польські протестувальники повністю перекрили рух вантажівок з України до Польщі за напрямками пунктів пропуску «Шегині», «Ягодин», «Угринів» та «Устилуг».

Польські протестувальники посилили блокування кордону з Україною.

Польські протестувальники 10 березня розблокували пункт пропуску «Краківець – Корчова». Відновлення страйку очікується 13 березня.

Україна може погодити з Польщею тимчасові обмеження експорту агропродукції. Головне зараз — розблокувати кордони.

Європейська комісія (ЄК) пропонує продовжити та оновити угоду про автомобільні перевезення з Україною.

Посол України у Польщі Василь Зварич закликав польських фермерів не піддаватися пропаганді та розблокувати кордон.

Польські фермери мають намір продовжити протести та блокаду кордону до кінця квітня 2024 року.

Польські фермери зрозуміли, що їхній протест на кордоні спецслужби росії використовують для створення ворожнечі між українцями та поляками.

Ситуація на кордоні з Польщею, де відбувається блокування руху вантажівок, уже давно вийшла за межі економіки та моралі.

Кон'юнктура на зовнішніх ринках та принципи ціноутворення внутрішньої залізничної логістики унеможливлюють в Україні бізнес-модель агровиробництва, за якої аграрій не володіє власними логістичними засобами для доступу до ринків.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України домовилося з Міністерством транспорту та інфраструктури Туреччини про продовження лібералізації вантажних перевезень.