Румыния

Польша, Венгрия и Словакия продолжат запрет на импорт украинских зерновых, несмотря на решение Еврокомиссии в пятницу, 15 сентября, отказаться от ограничительных мер.

В румынском порту Констанца есть дополнительная надбавка для украинских товаров, ведь работа с ними требует дополнительных затрат и документооборота.

Сейчас порт Констанца перезагружен, и самая большая проблема на вход, чем на выход грузов, поскольку недостаточно судов. Есть возможность увеличить на 25% мощности перевалки, но для этого нет необходимого количества мощностей хранения.

Украина будет развивать приграничную инфраструктуру с Румынией, чтобы усилить свой экспортный потенциал.

Кабинет Министров Украины одобрил проект соглашения между Украиной и Румынией об открытии нового международного пункта пропуска Белая Церковь – Сигету Мармацией.

Украина в январе-июле текущего года отправила на экспорт 8,1 млн т зерна через румынский черноморский порт Констанца.

Румыния увеличит транзит украинского зерна с 2 млн т до 4 млн т благодаря расширению пропускной способности железнодорожных и морских логистических путей.

Порт Констанца в первом полугодии 2023 года увеличил грузооборот до 41 млн т. Перевалка зерновых выросла до 6,6 млн т, в том числе было перегружено 3,3 млн т зерна из Украины.

Действия россии усиливают продовольственный кризис в мире, поэтому Румыния ищет новые пути для транспортировки украинского зерна.

Румыния ожидает, что в течение следующих двух дней растаможит до 30 судов, ожидающих въезда в страну из украинских портов на реке Дунай.

Ситуация на рынке зерна и логистики постоянно меняется. И сегодня для украинской агропродукции фактически закрыты и ограничены два экспортных пути: зерновой коридор не работает, передача вагонов на западных границах упала вдвое, и страны-соседи, скорее всего, в сентябре продлят запрет на импорт. Поэтому ожидаемо, что сейчас большинство грузов движется в сторону дунайских портов, где уже стоит очередь на 30 суток.

Министр транспорта Румынии подтвердил на встрече с Еврокомиссией о возведении якорной стоянки на территории порта Констанца для перевалки зерна, в частности украинского.

Министры сельского хозяйства Польши, Болгарии, Венгрии, Словакии и Румынии подписали совместную позицию о продлении запрета на импорт украинской агропродукции как минимум до конца 2023 года.

Министерство сельского хозяйства Румынии предложит на переговорах с Брюсселем и Киевом оптимизацию коммерческих потоков зерна в порт Констанца, чтобы защитить местных фермеров во время сбора урожая.

Крупнейший румынский морской порт Констанца после начала полномасштабного российского вторжения в Украину отгрузил более 12 млн т украинского зерна, в том числе — 8,6 млн т в 2022 году, 3,33 млн т — в первом квартале 2023 года.

Министр по вопросам сельского хозяйства и развития сельских территорий Румынии Флорин Барбу будет просить Еврокомиссию продлить ограничения на импорт зерна из Украины до конца года.

Решение правительства Украины временно запретить экспорт сахара может привести к его дефициту в Румынии, которая является крупнейшим импортером.

Техническая возможность выходить из Дуная на баржах и нагружать суда по 50-60 тыс. т на рейдовых стоянках есть, но во время военных действий все, что связано с функционированием территориального моря, должно согласовываться с военными. По их информации, в настоящее время в районе острова Змеиный это делать опасно.

Украина, Молдова и Румыния будут обмениваться информацией об объемах украинской пшеницы, которая будет транспортироваться по коридорам солидарности.

Перевалка в румынском порту Констанца является одним из важных маршрутов для экспорта украинского зерна.