Румыния

В середине апреля 2023 года Польша, а следом Венгрия, Словакия и Румыния единоличными решениями заблокировали импорт и транзит украинской агропродукции в свои страны, мотивируя тем, что значительная часть зерна оставалась в соседних с Украиной странах и снижала цены на внутреннем рынке. Впоследствии профильные министерства договорились о разблокировании транзита.

Самыми перспективными направлениями для транзита агропродукции, а, следовательно, и для развития инфраструктуры Украины являются Румыния и Молдова.

Украине нужно помогать до конца войны, и именно поэтому Румыния считает приемлемым предложенный вариант лицензирования экспорта и импорта украинской агропродукции.

Операторы в черноморском порту Констанца (Румыния) инвестируют в увеличение своих мощностей по перевалке зерна, поскольку Украина наращивает экспорт через своего соседа.

Министры сельского хозяйства Румынии и Украины Флорин Барбу и Николай Сольский согласовали жесткий новый механизм, по которому в Румынию снова можно импортировать четыре вида зерновых.

Румынский порт Констанца ежемесячно переваливает около 1 млн т украинских зерновых грузов. Эти объемы возможно увеличить вдвое уже в ближайшее время.

Румыния предлагает Украине для экспорта использовать баржи, поскольку на автодорогах и железной дороге из-за большого урожая местных фермеров нет места для украинского зерна.

Польша, Венгрия и Словакия продолжат запрет на импорт украинских зерновых, несмотря на решение Еврокомиссии в пятницу, 15 сентября, отказаться от ограничительных мер.

В румынском порту Констанца есть дополнительная надбавка для украинских товаров, ведь работа с ними требует дополнительных затрат и документооборота.

Сейчас порт Констанца перезагружен, и самая большая проблема на вход, чем на выход грузов, поскольку недостаточно судов. Есть возможность увеличить на 25% мощности перевалки, но для этого нет необходимого количества мощностей хранения.

Украина будет развивать приграничную инфраструктуру с Румынией, чтобы усилить свой экспортный потенциал.

Кабинет Министров Украины одобрил проект соглашения между Украиной и Румынией об открытии нового международного пункта пропуска Белая Церковь – Сигету Мармацией.

Украина в январе-июле текущего года отправила на экспорт 8,1 млн т зерна через румынский черноморский порт Констанца.

Румыния увеличит транзит украинского зерна с 2 млн т до 4 млн т благодаря расширению пропускной способности железнодорожных и морских логистических путей.

Порт Констанца в первом полугодии 2023 года увеличил грузооборот до 41 млн т. Перевалка зерновых выросла до 6,6 млн т, в том числе было перегружено 3,3 млн т зерна из Украины.

Действия россии усиливают продовольственный кризис в мире, поэтому Румыния ищет новые пути для транспортировки украинского зерна.

Румыния ожидает, что в течение следующих двух дней растаможит до 30 судов, ожидающих въезда в страну из украинских портов на реке Дунай.

Ситуация на рынке зерна и логистики постоянно меняется. И сегодня для украинской агропродукции фактически закрыты и ограничены два экспортных пути: зерновой коридор не работает, передача вагонов на западных границах упала вдвое, и страны-соседи, скорее всего, в сентябре продлят запрет на импорт. Поэтому ожидаемо, что сейчас большинство грузов движется в сторону дунайских портов, где уже стоит очередь на 30 суток.

Министр транспорта Румынии подтвердил на встрече с Еврокомиссией о возведении якорной стоянки на территории порта Констанца для перевалки зерна, в частности украинского.

Министры сельского хозяйства Польши, Болгарии, Венгрии, Словакии и Румынии подписали совместную позицию о продлении запрета на импорт украинской агропродукции как минимум до конца 2023 года.