
Единственным приемлемым маршрутом для экспорта украинского зерна, учитывая большие объемы поставок является Черное море, альтернативные направления имеют инфраструктурные ограничения и являются невыгодными для бизнеса.

В начале полномасштабной войны Украина имела катастрофическую ситуацию с экспортом. В конце 2021 года многие аграрии придерживали зерно в надежде заработать больше, что привело к появлению существенных остатков в объеме около 30 млн т в условиях, когда порты стали заблокированными из-за российской агрессии.

«Временные коридоры» в Черном море, которые позволяют гражданским судам безопасно пройти от Босфора до портов Большой Одессы территориальными водами стран-партнеров Украины, начали работать. Однако остаются определенные риски.

Турция, россия и Катар работают над новым соглашением об экспорте зерна, которое могло бы стать альтернативой «Черноморской зерновой инициативе».

Урожайность пшеницы текущего года превышает прошлогодний показатель на 15%, а ячменя — на 13%.

Высокая стоимость фрахта, низкие цены на зерно и масличные культуры и дефицит флота сдерживают торговлю в основных речных портах Дуная и замедляют поставки по основному на сегодня для Украины экспортному маршруту.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2023/24 МГ по состоянию на 18 августа составил 3,48 млн т, что на 16% выше аналогичного показателя прошлого сезона.

Хотя урожай этого года на 20% больше, чем прошлогодний, однако непомерно высокие затраты на логистику и блокада россией черноморских портов Украины сделали транспортировку зерна слишком дорогой.

Молдова хочет построить как минимум три временных причала на р. Прут с целью увеличения перевозок зерновых грузов водным путем, в частности из Украины.

Турция призвала россию избегать действий, которые ведут к эскалации напряженности в Черном море после инцидента с остановкой и проверкой судна «Сукру Окан».

Кабинет Министров Украины одобрил проект соглашения между Украиной и Румынией об открытии нового международного пункта пропуска Белая Церковь – Сигету Мармацией.

Контейнеровоз JOSEPH SCHULTE, который вышел 16 августа из порта Одессы, добрался до территориальных вод Румынии.

Украина в январе-июле текущего года отправила на экспорт 8,1 млн т зерна через румынский черноморский порт Констанца.

Альтернативные пути вывоза зерна из Украины, в частности через речные порты на Дунае, не могут заменить Черноморскую зерновую инициативу, поэтому срочно нужно снова достичь договоренности по зерновому коридору.

Экспорт зерновых культур за первые 15 дней августа через порты Дуная составил 820 тыс. т.

США рассматривают различные варианты, как обеспечить экспорт зерна из Украины после срыва «зерновой сделки», в том числе «военный» для защиты судов.

Латвийская железная дорога (LDz) может этой осенью заняться транспортировкой украинского зерна.

Украинские предприятия, ориентированные на экспорт, сталкиваются с большими испытаниями в своей работе.

Мировой агробизнес постоянно находится в зоне риска. Война между Украиной и рф повлияла на все секторы глобальной экономики, включая АПК и логистику, разрушила постоянные связи поставок продовольствия.

Украина в январе-июне 2023 года экспортировала зерновых культур на $5,3 млрд, что на 26,4% больше, чем в первом полугодии прошлого года.