Швейцарская Medlog SA, логистическое подразделение контейнерного гиганта Mediterranean Shipping Company (MSC), приобрела 50% украинского оператора интермодальной логистики N'UNIT Егора Гребенникова и 25% в трансграничном терминале «Мостыська», половина которого принадлежит «Лемтранс» Рината Ахметова.
Об этом в интервью Forbes Ukraine рассказал совладелец группы ТИС Егор Гребенников.
Он отметил, что переговоры длились около года. Это первая подобная сделка с транснациональным игроком в логистике с начала полномасштабной войны.
В мае Medlog приобрела у Гребенникова 50% украинского оператора интермодальной логистики N'UNIT, а также 25% в трансграничном терминале «Мостыська». Forbes Ukraine оценивает приобретенные Medlog активы в $15-30 млн.
В N'UNIT доля Гребенникова снизилась до 50%, а в «Мостыськах» — до 25%. Остальные 50% терминала «Мостыська» принадлежит «Лемтранс» Рината Ахметова.
Для справки: Mediterranean Shipping Company (MSC) — частная семейная судоходная компания, основанная в 1970 году. Является второй в мире после A.P. Moller-Maersk Group по объему контейнерных перевозок: имеет 900 морских судов и доставляет 27 млн TEU в 520 портов по всему миру ежегодно.
Трансграничный терминал «Мостыська драй порт» (МДП) в 2021 году начала строить компания «Лемтранс» с партнером в рамках проекта «Контейнерный терминал Мостыська». Сухой порт строят на территории бывшей нефтебазы вблизи железнодорожной станции «Мостыська-2» в нескольких километрах от границы Украины и Польши. Ключевой особенностью МДП является наличие колей двух стандартов — 1520 на 1435 мм.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Ключевыми вопросами для переработчиков масличных являются эффективная логистика и поиск сегментов с более высокой маржинальностью. Практическими кейсами и своими оценками перспектив функционирования логистики масличного рынка и производства премиальной органической продукции в рамках конференции Fat & Oil Industry 2026 поделятся представители компании UKROLIYA.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2026 года составили 202 734 ДФЭ (или TEU), что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

Швейцарская контейнерная компания Mediterranean Shipping Company (MSC) завершила сделку по приобретению 51-процентной доли в контейнерном терминале TIS в порту «Пивденный».