Источник фото: сгенерировано ИИ
Остановка экспорта агропродукции через морские порты Украины повлияет на агросектор, потери будут велики.
Об этом заявил президент Украинской аграрной конфедерации (УАК) Леонид Козаченко в интервью УНИАН.
Он отметил, что через морские порты Украина ежемесячно экспортировала около 3,5 млн т зерна, а с начала этого месяца уже не удалось отгрузить 1,5 млн т продукции.
По словам эксперта, движение через Европейский Союз, даже если они откроют путь, не может покрыть потребность в экспорте. ЕС может дать объем где-то 1,6 млн т, если идти через Гданьск и другие портовые терминалы, но этого недостаточно.
«По Дунаю тоже мы не можем сейчас двигаться, потому что они будут поражать наши логистические терминалы. На Дунае дополнительная проблема: уровень воды в реке снизился до отметки, которой не было больше 30 лет», — уточнил Козаченко.
Президент УАК уверен, что проблему необходимо срочно вынести на международный уровень. Речь идет не только о потерях украинских аграриев, но и стабильности мирового продовольственного рынка и недопущении гуманитарного кризиса в странах, которые зависят от украинского зерна.
«Будет это осознавать и много импортирующий Китай. До начала полномасштабной войны он закупал в Украине около 6 млн т зерна. Если поставки остановятся, это ощутят не только украинские аграрии, но и страны, которые зависят от украинского продовольствия», — отметил Леонид Козаченко.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Парламент Молдовы 4 сентября принял во втором чтении законопроект о лицензировании импорта зерновых и масличных культур.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Ратификация соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) между Украиной и Турцией открывает дополнительные возможности для украинского агросектора и не несет для него существенных рисков, однако государство должно уделить больше внимания поддержке отечественного тепличного хозяйства.

Открытие украинского агрохаба в Африке — это возможность спасти людей от голода, а также огромные экономические перспективы.