«Укрзализныця» в течение января-мая 2023 года перевезла 58,1 млн т грузов.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, передает Rail.insider.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года результат меньше на 17,5 млн т. В частности, в транзитном сообщении перевезли 0,5 млн т (на 80% меньше, чем в прошлом году), в импортном — 2,6 млн т (сокращение — 68,7%), на экспорт — 24,2 млн т (-19,9%), а во внутреннем сообщении — 30,8 млн т (-11%).
В номенклатуре грузов, которые транспортировались по железной дороге, лидером является зерно и продукты перемола. На них приходится 26% от общего объема. Второе место поделили уголь и руда железная и марганцевая — по 18%. Еще 15% приходится на минстройматериалы.
АО «Укрзализныця» за 10 дней июня на электронных аукционах в системе «Прозорро.Продажи» не выставило ни одного лота на перевозку в собственных зерновозах. Что касается полувагонов, то УЗ реализовала 1 из 10 лотов на маршрутную отправку (53 вагона) по цене, которая является порогом минимальной стоимости, что сейчас составляет 203 грн/сутки без НДС.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.