Все суда, следующие в украинские порты в Черном море, с 20 июля будут считаться перевозчиками военных грузов.
Такое заявление сделало Министерство обороны россии, пишет «Укринформ».
«С 20 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов», — говорится в сообщении.
Также было объявлено временно опасной для судоходства часть районов в северо—западной и юго-восточной частях международных вод Черного моря.
В министерстве добавили, что страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне Киева.
В свою очередь советник главы Офиса Президента Михаил Подоляк выразил убеждение, что россия не решится атаковать.
«Во-первых, россия не решится атаковать. Во-вторых, ни одна страна не решится отправлять свои корабли. Это вопрос отсутствия международной реакции», — сказал Подоляк в телеэфире, сообщает НВ.
По словам советника, сразу после выхода заявления российского Минобороны должен быть соответствующий иск в Международный морской суд и иск на арест главы Минобороны Сергея Шойгу.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Парламент Молдовы 4 сентября принял во втором чтении законопроект о лицензировании импорта зерновых и масличных культур.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Европейский Союз в январе – июне 2026 года экспортировал в Украину агропродукции на €2,32 млрд. Это на €247 млн, или 12% больше показателя аналогичного периода 2025 года.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.