Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, сообщается на сайте ведомства.
«Несмотря на зарегулированный процесс согласований, на который мы потратили полгода времени, сегодня объявляем тендер. Впервые, чтобы не было злоупотреблений, до проведения тендера мы провели совместную встречу с производителями такого оборудования, в рамках которой согласовали равные и прозрачные условия тендерной процедуры и требований к технике», — заявил Владимир Омелян.
По словам министра, габаритно-весовой контроль на дорогах Украины будет ужесточен со следующего года.
«Принципиальная позиция министерства: габаритно-весовой контроль на автодорогах должен быть, и он должен быть усилен. Именно с этой целью со следующего года на украинских дорогах будет увеличено количество ГВК. Объявлен соответствующий тендер на закупку комплексов», — отметил Омелян.
Он также обратил внимание, что результаты работы ГВК в этом году утешительные. «Весовой контроль — не новшество, это — норма, которая работает во всех европейских странах. В этом году ГВК впервые системно начали работать в Украине, в отдельных областях работали круглосуточно. Наложены миллионные штрафы за перегруз грузовых автомобилей, часть средств уже уплачена в государственный бюджет», — говорит министр.
Владимир Омелян подчеркнул, что качественные дороги в Украине возможны при условии соблюдения двух принципов: ритмичное финансирование дорожной отрасли и надлежащее использование дорог, предотвращение их повреждения перегруженным транспортом. Министр инфраструктуры также подчеркнул, что ГВК должны особенно активно работать на Юге Украины, на подъездах к портам.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Конституционный суд 11 декабря подтвердил законность норм Кодекса об административных правонарушениях, которые определяют ответственное лицо за нарушения, зафиксированные автоматическими системами взвешивания, и устанавливают большие штрафы за превышение габаритно-весовых норм.

Режим труда и отдыха, температурные ограничения, комендантский час — все это затрудняет работу аграриев и перевозчиков агропродукции. Поэтому в Николаевской области ввели послабление — официально разрешили ночные перевозки.

Министерство развития общин и территорий совместно с Государственной службой Украины по безопасности на транспорте с помощью проекта «Поддержка цифровой трансформации», финансируемого USAID и UK Dev, начинает комплексную модернизацию системы автоматической фиксации габаритно-весового контроля транспортных средств.

Реформа Государственной службы Украины по безопасности на транспорте создала прозрачную модель взаимодействия с рынком.

Кабинет Министров Украины принял порядок сопровождения автотранспорта, который имеет признаки перегрузки, до ближайшего места взвешивания, а также запрета дальнейшего его движения.




