«Укрзализныця» в полном объеме обеспечивает транспортировку предъявленных к перевозке зерновых грузов, говорится в сообщении компании.
В частности, в текущем маркетинговом году, который начался в июле, «Укрзализныця» перевезла 1,9 млн т зерна и зерновых грузов. Это почти на уровне аналогичного периода прошлого года, когда было перевезено почти 2 млн т.
«Укрзализныця» имеет все мощности, чтобы в полном объеме транспортировать все зерновые грузы, предявленные грузоотправителями к перевозке. Главное, чтобы клиенты вовремя предоставляли заявки и заранее планировали свои перевозки. Они должны осуществляться равномерно 7 дней в неделю, даже несмотря на праздничные дни, когда, как правило, частные компании идут на длинные выходные и не дают заявок на перевозку», — отметил директор филиала «Центр транспортной логистики» ПАО «Укрзализныця» Сергей Подгородецкий.
Также, по его словам, в этом году наблюдается падение предъявления к перевозкам этого вида грузов, что обусловлено меньшим урожаем зерновых культур. По данным Минагропрода, нынешний прогноз урожая пшеницы ожидается на уровне 23 млн т против 26,2 млн т по итогам 2017 года.
«Поэтому сейчас наблюдается устойчивая тенденция к росту стоимости зерновых культур во всем мире, и пока только идет работа по подписанию контрактов. Основные перевозки же ожидаются на ноябрь–декабрь. При условии соблюдения грузовладельцами норм погрузки-выгрузки зерновых грузов, имеющегося количества зерновозов достаточно, чтобы ежемесячно перевозить 2,5 млн т зерна и зерновых», — отметил Сергей Подгородецкий.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.