«Укрзализныця» в мае текущего года на экспорт перевезла 1,14 млн т агропродукции, что почти вдвое меньше, чем в апреле (2,13 млн т).
Об этом шла речь во время совещания сотрудников АО «Укрзализныця» и представителей рынка аграрных перевозок 1 июня, передает Rail.insider.
Также в мае сократилась погрузка зерновых на сети «Укрзализныци» — до 1,37 млн т. Доля зерна сократилась до 13% в общем объеме грузов. Среднесуточная погрузка — 44 тыс. т.
В то же время есть и положительная динамика: на последней неделе мая среднесуточная погрузка выросла до 50-69 тыс. т, тогда как до этого ее объемы колебались в диапазоне 30-35 тыс. т. Как пояснил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, улучшение связано прежде всего с тем, что возобновилась работа зернового коридора.
Это положительно повлияло и на показатель выгрузки зерновой продукции в портах «Большой Одессы». В частности, 31 мая он составил 462 вагона в сутки (неделей ранее — 181 вагон). Также на протяжении последней недели были дни, когда выгружали 650 вагонов в сутки.
Однако выйти на «нормальные» показатели (около 1 тыс. вагонов в сутки) пока не удается из-за того, что россия не согласовывает прохождение судов в порт «Пивденный».

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

АО «Укрзализныця» готовит «план Б» для перевозок грузов
из-за приостановки захода судов в порты Большой Одессы.