Перевозка зерновых грузов по украинской железной дороге по итогам 2022 года составит 28,5 млн т.
Такую оценку дал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, пишет Rail.insider.
«Мы с вами за 11 месяцев перевезли почти 25,65 млн т, и это всего на 4 млн меньше, чем годом ранее. Я ожидаю, что по итогам 2022 года мы в целом перевезем примерно 28,5 млн т зерновых во всех видах сообщения. Если говорить об экспортных перевозках, то надеюсь, что будет примерно 22,5 млн т», — подчеркнул Валерий Ткачев.
По его словам, показатели зерновых перевозок лучшие по сравнению со всеми другими номенклатурами груза.
«В этом году зерно для железной дороги стало важнейшим грузом: почти 30% от общей нагрузки и 50% экспортных перевозок», — отметил представитель УЗ.
Валерий Ткачев напомнил, что с началом масштабной российской агрессии перевозки через западные пограничные переходы выросли в 30 раз.
«Уже более 1 млн т зерна мы перевозим ежемесячно на западные переходы», — подчеркнул он.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

В сентябре железнодорожный экспорт жмыха и шротов вырос на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а масла — почти на 53%.

АО «Укрзализныця» ввело ограничения на перевозку зерна на некоторые станции Одесской области.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.


Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.