Всеукраинская Аграрная Рада (ВАР) обратилась к Президенту Украины Владимиру Зеленскому с просьбой срочно вмешаться в ситуацию с бронированием работников агросектора.
Аграрии отмечают, что из-за технических проблем и бюрократических задержек большая часть предприятий может не успеть забронировать работников до 28 февраля 2025 года, говорится в сообщении ВАР.
«...Осенью 2024 года были пересмотрены правила бронирования работников предприятий, которые являются критически важными для обеспечения потребностей Вооруженных сил Украины и других военных формирований, функционирования экономики и жизнедеятельности населения в особый период», — говорится в обращении.
Однако на практике процедура бронирования задерживается из-за технических сложностей и сбоев в государственных электронных реестрах. В частности, хакерская атака 19 декабря 2024 года фактически остановила обработку заявок на месяц, а их рассмотрение возобновилось только 20 января 2025 года.
«Сейчас на рассмотрении в Минагрополитики находится несколько тысяч заявок аграрных предприятий. Поэтому, несмотря на значительные усилия работников министерства, существует огромный риск, что большинство предприятий не сможет забронировать работников до 28 февраля 2025 года, несмотря на соответствие утвержденным критериям признания критически важными», — отмечают в ассоциации.
Всеукраинская Аграрная Рада также отмечает, что их обращение к правительству от 5 февраля 2025 года с просьбой решить проблему осталось без ответа.
«Никаких действий, направленных на решение поднятой проблемы, правительством не было осуществлено», — подчеркивают аграрии.
В связи с этим ВАР призвала Президента «вмешаться в ситуацию и обеспечить продление правительством срока бронирования работников до 31 марта 2025 года».
Аграрии отмечают, что стабильная работа сектора является «ключевой для продовольственной безопасности Украины в условиях войны», и надеются на поддержку главы государства в решении этого критического вопроса.
В ВАР выразили надежду на поддержку Президента и оперативное реагирование для недопущения срыва весенне-посевной кампании, обеспечения продовольственной безопасности Украины в условиях войны, стабилизации условий работы аграрного сектора, который является одним из ключевых для нашего государства.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Сельхозпроизводители активно подают через Государственный аграрный реестр (ГАР) заявки для определения предприятий агропромышленного комплекса критически важными.

Кабинет Министров Украины принял постановление, которое позволит предприятиям, пострадавшим от российских атак, сохранять таможенные упрощения и статус авторизованного экономического оператора.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Высокая стоимость логистики продолжает оказывать давление на экспортные цены на пшеницу, а перспективы дальнейшего роста рынка все больше зависят от течения посевной кампании.

Украинские сельхозпроизводители по состоянию на 20 октября 2026 года засеяли озимыми культурами 5,05 млн га, или 79,9% прогнозируемых площадей.

Ограничение экспорта из-за блокировки черноморских портов усугубляет финансовые проблемы аграриев и может привести к задержкам с выплатой арендной платы владельцам земельных паёв.

Верховная Рада получила подписанный Президентом Украины закон «О стимулировании экономического развития отрасли рыбного хозяйства» (5018-IX, законопроект №12384).

Аграрии Волынской области завершили посев озимых зерновых культур и озимого рапса под урожай 2027 года.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.