В Раде начали готовить законопроект относительно снижения акцизов на топливо для аграриев

Собрание было инициировано Комитетом Верховной Рады Украины по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики, говорится в сообщении Всеукраинской аграрной рады. 

Как отметил заместитель главы комитета Александр Ковальчук, 1 сентября 2024 года вступил в силу закон Украины (№3878-IX), который обязывает Кабинет Министров разработать и подать в парламент законопроект о льготной акцизной ставке на дизельное топливо для сельскохозяйственной техники, задействованной в полевых работах. Однако этого до сих пор не сделано.

«Во время принятия законопроекта депутаты предусмотрели норму по акцизной ставке на уровне 0,5 стандартного налога для дизельного топлива, которое используют аграрии. Однако Министерство финансов Украины и Государственная налоговая служба Украины попросили не включать эту норму в финальный текст, аргументируя это отсутствием механизма администрирования. Вместо этого они обязались разработать отдельный законопроект в течение трех месяцев. Депутаты согласились на это, но это обещание Минфин до сих пор не выполнил. Поэтому наш комитет решил самостоятельно разработать концепцию и представить ее сегодня профильным ведомствам», — отметил Александр Ковальчук.

При обсуждении аграрии подчеркнули, что задержка с принятием механизма ставит их в неконкурентное положение по сравнению с европейскими коллегами. Согласно закону, акциз на горючее в Украине постепенно будет расти с 139 до 330 евро за 1000 литров до конца 2028 года, тогда как в странах ЕС, в частности в соседних государствах, этот налог для аграриев уже сейчас не превышает 70 евро.

Первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий отметил, что аграрии согласились платить повышенные акцизы во время военного положения для поддержки обороноспособности страны, но после его завершения они рассчитывают на возвращение к обещанным льготам.

Представительница Министерства финансов Украины Светлана Воробей пояснила, что ведомство с самого начала выступало против введения пониженного акциза из-за трудностей с администрированием.

Но, чтобы избежать рисков махинаций, участники рабочей группы предложили использование системы векселей — механизма, который уже применяется для авиационного топлива, спирта для парфюмерии и дизельного топлива для военных.

Предусмотрены два ключевых предохранителя:

• льготное топливо будет продаваться напрямую производителям или импортерам для аграриев;
• будет установлен лимит 60 литров на гектар официально обрабатываемой земли, за которую платятся налоги.

По итогам заседания решено, что в ближайшее время народные депутаты совместно с аграрными ассоциациями наработают текст законопроекта и предоставят его на рассмотрение Министерству аграрной политики и продовольствия Украины, Министерству финансов Украины и другим профильным ведомствам.