Иностранное торговое судно, перевозившее украинскую кукурузу, затонуло в Черном море недалеко от Одессы после российского ракетного удара.
Об этом сообщил глава Одесской областной военной администрации Олег Кипер.
Он отметил, что судно подверглось нападению 19 июля после выхода из порта, где оно загрузило украинскую агропродукцию. В результате атаки корабль получил серьезные повреждения и впоследствии затонул.
«К сожалению, в результате вражеского удара погибли девять членов экипажа и украинский лоцман. Еще восьмерых членов экипажа удалось эвакуировать. На момент затопления команды на борту не было», — добавил Олег Кипер.
Кроме того, 25 июля вражеские БПЛА дважды нанесли удары по другому гражданскому торговому судну (под флагом Палау), которое следовало с грузом кукурузы.
«Во время первого удара были зафиксированы повреждения верхней палубы и грузового трюма. В результате повторного удара произошло возгорание надстройки», — добавил глава Одесской ОГА.
По предварительным данным, пострадали 7 человек. Экипаж и лоцман эвакуированы на берег. Еще двое пропали без вести, их ищут.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Войска рф сегодня, 10 сентября, атаковали завод Bunge, производящий продукцию под ТМ «Олейна» в Днепре.

Элеватор агрохолдинга Prometey в Николаеве получил значительные разрушения в результате атаки российского реактивного дрона 9 сентября.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Два реактивных беспилотника 7 сентября атаковали элеваторное хозяйство и автопарк мукомольного предприятия в г. Златополь Харьковской области.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.