Рынок фрахта в Черноморском регионе остается сложным для судовладельцев. Объемы твердых заявок на грузы из Украины ограничены, а фрахтователи продолжают озвучивать низкие идеи ставок.
Об этом сообщает ASAP Agri со ссылкой на данные Atria Brokers.
Как отмечается, из-за большого количества свободного тоннажа владельцы судов вынуждены принимать менее выгодные условия.
По данным фрахтового отдела Atria Brokers, ставки для «панамаксов» на перевозку кукурузы или пшеницы из глубоководных портов Одессы в Южный Китай составляют 34-36 $/т.
В сегменте «хендсайзов» ставки для кукурузы из глубоководных портов Одессы до восточного побережья Италии снизились на 1$/т — до 15-16$/т.
Для «коастеров» ставки на перевозку 6 тыс. т кукурузы из дунайских портов Украины до восточного побережья Италии оцениваются в 26-28 $/т, минус 1 $/т за неделю.
Ставки для транспортировки кукурузы баржами из Рени или Измаила в Констанцу остаются стабильными на уровне 9 €/т.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.