Украинское правительство продолжит развивать логистику на границе с Европейским Союзом в 2023 году.
Об этом заявил вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков на Совместном заседании правительства Украины и Еврокомиссии, сообщает Правительственный портал.
В частности, планируется открытие новых и увеличение пропускной способности имеющихся пунктов пропуска на границе с ЕС, а также строительство дорог, мостов и железнодорожных путей, которые играют критическую роль для украинского экспорта.
«С первого дня полномасштабного вторжения совместно с Евросоюзом работаем над развитием инфраструктурных проектов развития альтернативных логистических маршрутов. В частности, за последний год на границе с государствами ЕС открыли новый автомобильный пункт пропуска, увеличили пропускную способность еще двух существующих пунктов и улучшили железнодорожную логистику на границе.
Кроме этого, рассчитываем, что в этом году продолжим Соглашение о либерализации перевозок автотранспортом Украина – ЕС, срок действия которого завершается в июне. Благодаря ему украинские перевозчики получили свободный доступ к европейскому рынку, что в свою очередь положительно повлияло на товарооборот Украины и ЕС», — заявил Александр Кубраков.
Он также призвал европейских коллег поддержать продолжение «зерновой инициативы».
Уточняется, что с начала полномасштабного вторжения на западной границе с ЕС удалось открыть новый автомобильный пункт пропуска «Красноильск» (на границе с Румынией), увеличена пропускная способность пункта «Краковец» (на границе с Польшей), а также возобновлена работа на железнодорожном маршруте «Рахов – Валя Вишеулуй» (в Румынию).

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Все мощности для хранения продукции в Украине невозможно уничтожить. На это россии понадобится очень много времени.

Бразилия обошла Канаду и стала третьим крупнейшим экспортером свинины в мире, уступая только Европейскому Союзу и США.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Перестройка логистических цепей после российских атак по предприятиям, складам и распределительным центрам увеличивает издержки бизнеса.

Компания МХП вывозит часть мясной продукции на хранение в Европу.

Правительство Бразилии заявило, что может ввести зеркальные меры против Европейского Союза, если переговоры по отмене ограничений на импорт продукции животного происхождения из южноамериканской страны не дадут «удовлетворительного результата».

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Европейский Союз в январе – июне 2026 года экспортировал в Украину агропродукции на €2,32 млрд. Это на €247 млн, или 12% больше показателя аналогичного периода 2025 года.