Главное управление разведки Министерства обороны Украины (ГУР МО) запустило интернет-сайт War&Sanctions, на котором публикует данные капитанов судов, которые перевозят украденное украинское зерно.
В ближайшее время на сайте будут запущены разделы: воздушные суда, порты, аэропорты. Аналогичный ресурс планируют запустить для перевозчиков нефти, — сообщает «Интерфакс-Украина».
Обнародовав информацию, ГУР МО призвало наложить санкции на суда из списка на сайте, а также на связанные с ними компании и лиц, запретить заход таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них. Кроме того, применять вторичные санкции против компаний и лиц, сотрудничающих с такими судами и компаниями.
Среди перечисленных действий, которые необходимо осуществить: запрет на операции ship-to-ship с российским ископаемым топливом в территориальных водах и СЭЗ; требование подтверждать страховое покрытие P&I (капитализированное и с независимым кредитным рейтингом) для всех нефтяных танкеров, заходящих в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы; блокировать проход для нарушителей и обеспечить соблюдение экологических и безопасностных требований для танкеров, заходящих в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы.
Кроме того, необходимо при получении страховых и других услуг иметь банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа; привлекать к сбору доказательной базы финансовые и профильные учреждения; обнародовать результаты расследований, применять реальные наказания, в том числе значительные штрафы; запретить продажу подержанных танкеров «государствам-владельцам» теневого флота, применять вторичные санкции к тем, кто нарушает запрет; прекращать регистрацию судов, систематически ведущих темную деятельность в море; обмениваться информацией и синхронизировать усилия с другими странами.

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

Турция передала Украине и россии проект меморандума, предусматривающий прекращение атак на гражданские суда в Черном море.

Власти рф передали под управление АО «Л.Е.В. Менеджмент» активы международных компаний Auchan и Nestle, а также логистических операторов FM Logistics, Bati Logistics и ООО «Ле Монлид», управляющего бывшей сетью Leroy Merlin.

Аграрии девяти прифронтовых областей подали 2319 заявок на получение 13881 рукава для временного хранения урожая.

Кабинет Министров Украины расширил программу страхования военных рисков для бизнеса и упростил механизмы получения компенсаций.

Будущая система страхования военных рисков должна быть добровольной для бизнеса, а ее финансирование не должно осуществляться путем повышения НДС или другой дополнительной фискальной нагрузки на украинские компании.

россия пытается нарастить экспорт своего зерна через порты стран Балтии, и этому следует помешать.


Латвия и Литва собираются в ближайшее время рассмотреть запрет транзита российского зерна через свои порты.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.