Возвращение к довоенному формату работы в Черном море абсолютно реальное. При этом необходимо структурировать новое соглашение, определив, какие конкретно страны будут отвечать за обеспечение конвоев боевыми кораблями, предоставят боевую авиацию, помогут со страхованием.
Такое мнение высказал руководитель Центра политического анализа Владимир Головко в эфире «УНИАН».
«Нужно подключить страны глобального юга, поскольку, собственно, Китай был бенефициаром «зерновой сделки». Собственно говоря, и Индия тоже», — отметил Владимир Головко, напомнив, что вопрос продовольственной безопасности является одним из важных пунктов украинской формулы мира, консультации по поводу которой состоялись в Саудовской Аравии.
В то же время Украина должна поднимать вопрос не только о зерне, поскольку способность местного бизнеса экспортировать товары в разные страны мира по морю позволит получать дополнительные поступления в бюджет и в дальнейшем использовать их для финансирования сектора безопасности и обороны.
«Без восстановления нормальной работы портов у нас будут проблемы с финансированием сопротивления российской агрессии, ведь есть данные, что те налоги, которые собираются в Украине, и те расходы, которые есть на оборону, это дефицит. Пока за счет местных бюджетов перебрасываются средства, но это не может продолжаться бесконечно. Нам нужно, чтобы бизнес работал», — подчеркнул эксперт.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Блокирование экспорта продовольствия из Украины морским путем окажет негативное влияние на продовольственную безопасность всего мира.