Об этом сообщают аналитики Zernovoz.ua.
«Основная причина — падение экспортных отгрузок сельхозпродукции. В разрезе товарных позиций, наибольшее снижение относительно аналогичного периода прошлого года демонстрирует кукуруза (зерно старого урожая), на 31 июля 2020 г. отставание составило 72,7%, такая динамика является следствием более активного экспорта этой культуры в первой половине 2019/20 МГ. Также фиксируется снижение объемов по ячменю на 12,7% относительно июля 2019 г. в результате позднего старта уборки ранних культур, а также низкой урожайности на юге страны в связи с чем возник временный дефицит ранних зерновых нового урожая», — объясняют эксперты.
В июле удельный вес экспортных поставок зерновых превысил 90% на фоне сокращения грузопотока на внутреннем направлении, а также снижение объема транзита и импорта.
Кроме того, в июле произошло перераспределение зернового грузопотока в пользу станций «Жовтнева» (эксп.), «Черноморская» (эксп. Для ТИС) и «Одесса-Порт» (эксп.), в то же время доля постоянного лидера рейтинга — станции « Черноморск-Порт-Экспорт», сократилось с 55,5% в июне до 26% в июле 2020 г.

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.


Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2026 года составили 202 734 ДФЭ (или TEU), что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Железнодорожный транспорт в Украине в августе в экспортном сообщении перевез 113 тыс. т растительного масла, что на 54,7% больше, чем за это же время в прошлом году.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.