Стороны-участницы Черноморской зерновой инициативы через своих представителей в Стамбуле продолжают обсуждать и принимать решения по движению судов, а также ведутся переговоры на всех уровнях, чтобы избежать блокирования данной инициативы.
Об этом рассказал представитель Управления ООН по координации гуманитарных дел в Украине, глава отдела связей с общественностью Савиано Абреу в комментарии для ЦТС.
По его словам, любые изменения в инициативу должны быть обсуждены и согласованы всеми сторонами.
«ООН готова поддержать эти обсуждения. Поэтому при поддержке Турции мы неутомимо работаем, чтобы обеспечить продление действия соглашения. Оно нужно Украине, оно нужно миру. Она слишком важна, и мы не можем потерпеть поражение. Это непростое соглашение, но мы изучим все возможности, чтобы оно было продлено в марте», — заявил он.
В ООН отмечают, что с момента заключения договоренности более 21 млн т продовольствия было безопасно транспортировано из Украины через Черное море в более чем 40 стран. В частности, это включает 426 тыс. т пшеницы, доставленных под эгидой Всемирной продовольственной программы для гуманитарных операций в Афганистане, Йемене, Эфиопии и Сомали.
Кроме того, около 20% агропродукции было экспортировано непосредственно в страны с низким уровнем доходов или доходом на уровне ниже среднего.
«Каждое судно, которое выходит из украинских портов с продовольствием, положительно влияет на глобальную продовольственную безопасность. Инициатива непосредственно влияет на мировые цены на продукты питания, в то время как мир, особенно малообеспеченные люди, столкнулись с продовольственным кризисом. С начала соглашения цены на мировых рынках постоянно снижались», — отметил Савиано Абреу.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

При текущем темпе ограниченного экспорта без портов Большой Одессы фактически в ноябре у Украины будет дефицит внутренних мощностей для хранения зерна, который может составлять от 8 до 11 млн т.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 14 августа составляет 3,1 млн т, что на 10% превышает показатель прошлого сезона.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Молдовские фермеры возмутились, что правительство не советовалось с ними по поводу скидки на железнодорожные перевозки для украинских грузов, и видят в этом скрытые риски для себя.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

Дальнейшее снижение цен на экспортном рынке и практически полная остановка экспорта продолжали оказывать давление на цены. Большинство мукомольных предприятий отмечали, что предложений качественной пшеницы практически не поступало.

Эль-Ниньо в ближайшие месяцы может вызвать еще больше экстремальных погодных явлений в разных регионах мира.

Украина наносит удары исключительно по военным объектам россии, тогда как рф целенаправленно атакует украинскую гражданскую портовую инфраструктуру, зерновые терминалы и торговые суда.

Уровень голода в мире в 2025 году снижался третий год подряд. В то же время достичь Цели устойчивого развития ООН по ликвидации голода к 2030 году при нынешних темпах вряд ли удастся.