Об этом заявил глава ведомства Владимир Омелян в ходе брифинга, информирует пресс-служба Мининфраструктуры.
В ходе брифинга было объявлено о старте второго цикла Национального конкурса ИТ-проектов EGAP CHALLENGE, целью которого является внедрение новых инструментов электронной демократии. Предполагается, что они помогут гражданам получать новые качественные сервисы, эффективно взаимодействовать и непосредственно влиять на власть, а власти — достичь нового уровня прозрачности и эффективности.
«Министерство инфраструктуры постепенно внедряет те электронные сервисы, которые являются привычными и эффективными во многих странах мира. Мы смотрим в будущее, и те вещи, которые мы предлагаем сегодня, сделают Украину процветающей. По моему глубокому убеждению, Министерство инфраструктуры должно носить название Министерства транспорта и цифровой инфраструктуры. Внедрение IT-сервисов способствует прозрачности, ясности, последовательности, а главное — уничтожению коррупции в украинской власти», — подчеркнул Владимир Омелян.
По его словам, за последний год работы министерство открыло огромный массив данных, который был всегда скрыт и являлся предметом торга, манипуляций или злоупотреблений.
«Сегодня «Укрзализныця», «Укрпочта», «Укравтодор», Министерство инфраструктуры в онлайн доступе ежесекундно предоставляют данные, которыми можно воспользоваться как бизнесу, гражданам, так и проверяющим органам», — добавил министр инфраструктуры.
Для справки: Мининфраструктуры является центральным органом исполнительной власти в сфере транспорта, дорожного хозяйства, предоставления услуг почтовой связи и инфраструктуры. Положение о министерстве утверждено указом Президента №581/2011 в мае 2011 г.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

Искусственный интеллект всё чаще становится связующим звеном между сбором данных и принятием решений в животноводстве. Если в течение последнего десятилетия фермеры активно инвестировали в сенсоры, программное обеспечение для управления хозяйствами и автоматизированные системы, то сегодня главной задачей становится эффективное использование накопленной информации.

Всеукраинский конкурс «СИЛА АГРОЗМИН» проводится уже во второй раз, и в этом году от агропроизводителей поступило более 80 заявок из всех регионов Украины. Согласно условиям конкурса, из 40 отобранных претендентов Экспертным советом было выбрано 12 финалистов — по 3 из каждой из четырёх номинаций.

Украинские аграрии, консультанты, студенты и руководители хозяйств могут бесплатно пройти онлайн-курс «Устойчивое фермерство: технологии, прибыль, инновации», который объединяет современные агротехнологии, международный опыт и практические решения для повышения эффективности производства.

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

Потенциальная концессия терминалов порта Черноморск уже привлекает внимание ведущих мировых инвесторов портового сектора, которые имеют долгосрочное видение и хотели бы превратить концессионные активы в современные терминалы мирового класса.


