Объективные шансы для организации транзита украинских товаров через беларусь на данный момент отсутствуют из-за рисков безопасности.
Такое мнение высказал заместитель министра экономики — торговый представитель Украины Тарас Качка, пишет «Интерфакс-Украина».
«Такая идея когда-то прорабатывалась, однако очевидно, что в нынешних условиях это нереалистично с точки зрения рисков безопасности», — отметил он.
Качка подчеркнул, что железнодорожный и автомобильный транзит в порты Балтии нельзя воспринимать серьезно из-за ситуации с безопасностью.
Он добавил, что сейчас для Украины есть «два кита», на которых строятся планы по расширению экспорта — разблокирование черноморских портов, в частности Николаева, и развитие инфраструктуры на западе страны, в котором бизнесу готовы помогать МФО, прежде всего ЕБРР, и финансировать проекты.
«Свобода навигации, свобода транспорта — то, к чему мы стремимся. Ситуация, когда должны договариваться о гарантиях безопасности по тому или иному маршруту — это нонсенс, пример того, как войны залезают в торговлю», — отметил Качка.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Альтернативная логистика через Польшу и другие страны ЕС не должна рассматриваться лишь как экстренный запасной вариант, а должна быть долгосрочной целью.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Норвегия с 1 июля введёт повышенные таможенные пошлины на импорт сельскохозяйственной продукции и удобрений из россии и беларуси. Решение принято для усиления экономического давления на страны и согласования норвежской политики с аналогичными мерами Европейского Союза.

Соединенные Штаты Америки оказывают давление на Украину, чтобы она ослабила ограничения на импорт калийных удобрений из беларуси.

Соединённые Штаты приняли решение снять санкции с белорусских калийных удобрений — одного из ключевых экспортных товаров страны и важного источника валютных поступлений до введения западных ограничений.