Механизм специального страхования судов, использующих украинский морской коридор, созданный Украиной совместно с правительством Великобритании и 14 британскими страховыми компаниями, начнет работать в течение двух недель.
Об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков, пишет «Интерфакс-Украина».
«Как это будет работать? Рынок страховщиков, грузоотправителей услышат, почувствуют через снижение фрахтовых ставок. Когда это произойдет? Я думаю, в течение нескольких недель», — отметил Васьков.
Отвечая на уточняющий вопрос, он сказал, что есть надежда, что механизм начнет работать «в течение двух недель».
«Есть такая практика, когда речь идет о страховании важных, нестандартных рисков, компании объединяются, чтобы иметь большую финансовую состоятельность. Они подтвердили готовность создать страховой пул и страховой фонд, в который также должна войти с финансовыми гарантиями Украина. Для них это показатель. После этого к пулу присоединятся ведущие британские страховые компании, и наличие этого пула дает возможность страховщикам предоставлять судовладельцам страховой тариф на уровне не более 1,25%», — пояснил Васьков.
По его словам, вопрос достаточного обеспечения страховых рисков обсуждался еще до запуска украинского морского коридора.
«Это был ключевой вопрос во время встречи высшего руководства государства с британскими коллегами, с коллегами из США», — рассказал Васьков.
16 ноября у берегов Одесской области балкер Georgia S под флагом Либерии, который с грузом пшеницы вышел из порта Пивденный, наткнулся на морскую мину. Как пишет издание «Думская» со ссылкой на источники, судно Georgia S, которое вечером дало сигнал бедствия, находясь на юго-востоке от острова Змеиный, совсем не пострадало.
«Мина, судя по всему, противопехотная (они могут плавать), взорвалась аж в ста метрах от сухогруза, который утром покинул порт Пивденный. Однако капитан не оценил ситуацию и забил тревогу», — пишет издание.
После выяснения всех обстоятельств балкер продолжил движение по установленному маршруту. Зерновоз сейчас находится в румынском порту Констанца.

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Бизнесу необходимо учитывать не только вызовы войны, но и необходимость защиты предприятий и технологических решений от промышленных взрывов в ходе эксплуатации оборудования.

Закупочные цены на фуражную кукурузу продолжают снижаться на этой неделе в украинских портах.

Кабинет Министров Украины предлагает обновить порядок работы предприятий во время «желтого» уровня воздушной тревоги, предусмотрев дополнительное время для обустройства укрытий и дифференцированные требования к их вместимости.

Европейская комиссия пересмотрела максимально допустимые уровни остатков шести пестицидов в сельскохозяйственной продукции.

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.