Механизм специального страхования судов, использующих украинский морской коридор, созданный Украиной совместно с правительством Великобритании и 14 британскими страховыми компаниями, начнет работать в течение двух недель.
Об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков, пишет «Интерфакс-Украина».
«Как это будет работать? Рынок страховщиков, грузоотправителей услышат, почувствуют через снижение фрахтовых ставок. Когда это произойдет? Я думаю, в течение нескольких недель», — отметил Васьков.
Отвечая на уточняющий вопрос, он сказал, что есть надежда, что механизм начнет работать «в течение двух недель».
«Есть такая практика, когда речь идет о страховании важных, нестандартных рисков, компании объединяются, чтобы иметь большую финансовую состоятельность. Они подтвердили готовность создать страховой пул и страховой фонд, в который также должна войти с финансовыми гарантиями Украина. Для них это показатель. После этого к пулу присоединятся ведущие британские страховые компании, и наличие этого пула дает возможность страховщикам предоставлять судовладельцам страховой тариф на уровне не более 1,25%», — пояснил Васьков.
По его словам, вопрос достаточного обеспечения страховых рисков обсуждался еще до запуска украинского морского коридора.
«Это был ключевой вопрос во время встречи высшего руководства государства с британскими коллегами, с коллегами из США», — рассказал Васьков.
16 ноября у берегов Одесской области балкер Georgia S под флагом Либерии, который с грузом пшеницы вышел из порта Пивденный, наткнулся на морскую мину. Как пишет издание «Думская» со ссылкой на источники, судно Georgia S, которое вечером дало сигнал бедствия, находясь на юго-востоке от острова Змеиный, совсем не пострадало.
«Мина, судя по всему, противопехотная (они могут плавать), взорвалась аж в ста метрах от сухогруза, который утром покинул порт Пивденный. Однако капитан не оценил ситуацию и забил тревогу», — пишет издание.
После выяснения всех обстоятельств балкер продолжил движение по установленному маршруту. Зерновоз сейчас находится в румынском порту Констанца.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Кабинет Министров Украины рассматривает возможность увеличения налога на добавленную стоимость (НДС) на 1%. Это вынужденный шаг, позволяющий сформировать страховой фонд в размере $1 млрд для бизнеса.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Все мощности для хранения продукции в Украине невозможно уничтожить. На это россии понадобится очень много времени.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на сентябрь 2026 года.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

Страховые компании Украины в январе – июне 2026 года выплатили клиентам по военным рискам 176,5 млн грн возмещений, в том числе во втором квартале — 129,4 млн грн против 47,1 млн грн в первом квартале.