Постепенное сближение железнодорожных тарифов и переход к индексации, основанной на структуре себестоимости, является логичным и неизбежным решением аграрной логистики.
Об этом заместитель министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий заявил на конференции «Ведение агробизнеса в Украине».
Чиновник подчеркнул, что на фоне военных вызовов и значительной нагрузки на транспортную инфраструктуру индексация тарифов является вопросом времени, однако модель ее проведения должна быть одинаковой и понятной всем участникам рынка.
«Сказать, что никогда не будет индексации, невозможно. Это точно вещь неизбежная. Вопрос только в том, как сделать это максимально консенсусно», — отметил Тарас Высоцкий.
По словам замминистра, правительство рассматривало несколько вариантов механизма изменения железнодорожных тарифов.
«Подход одинаковой расчетной индексации, а не пропорциональной — более логичен. У бизнеса ясна структура себестоимости, понятны расчеты», — подчеркнул он.
Министерство экономики, по словам Тараса Высоцкого, будет не только участником обсуждений, но и органом, официально согласовывающим окончательную тарифную стратегию.
Замминистра отметил положительные изменения в сотрудничестве государства и бизнеса за последние годы. По его мнению, аграрному сектору необходима постоянная площадка для глубокой экспертной дискуссии.
Елизавета Котенко, AgroPortal.ua

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» совместно с агентством UCABevent приглашают на ХVIII Международную конференцию «Ведение агробизнеса в Украине» (#DoAgro26).

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Аграрный сектор остаётся ключевым драйвером экономики. Крупнейшие игроки аграрного бизнеса собрались на ежегодной конференции «Ведение агробизнеса в Украине» (#DoAgro25), чтобы оценить текущую ситуацию в отрасли и спрогнозировать тенденции развития агробизнеса, а также сохранить производственные показатели в следующем году.