Фрахтователи в первой декаде октября сталкиваются с острым дефицитом коастерного тоннажа, особенно в сегменте дедвейтом 7-12 тыс. т.
Как рассказывает аналитик ASAP Agri и фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко, ограниченный выбор судов позволяет судовладельцам уверенно диктовать свои условия, и уровни фрахта пока нестабильны.
«Между тем «бычьи» настроения среди владельцев хендисайз-флота остыли, а позиции фрахтователей во время переговоров усиливаются, поскольку все большее число судов открывается на октябрьские даты, тогда как поток грузов в этом сегменте остается умеренно стабильным. Сегмент панамаксов также демонстрирует «медвежьи» настроения — ставки снизились на 1$/т за неделю», — объясняет специалист.
Согласно данным фрахтового отдела Atria Brokers, фрахт панамакса для перевозки кукурузы из украинских глубоководных портов в Южный Китай снизился на 1$/т — до 46–47$/т.
В сегменте хендисайзов фрахт для отправки 30 тыс. т кукурузы к восточному побережью Италии составляет 24–25 $/т (–1 $/т).
В сегменте коастеров фрахт для перевозки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов в порты восточного побережья Италии остается стабильным — 35–37 $/т соответственно.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.