Нехватка заказов и более дешевое топливо опускают ставки морского фрахта

Об этом информирует ASAP Agri, сообщает Украинская зерновая ассоциация.

Отмечается, что на прошлой неделе судовладельцы все чаще пересматривали свои фрахтовые идеи в сторону уровней, более близких к ожиданиям фрахтователей. Это было обусловлено снижением цен на бункерное топливо (MGO в Стамбуле подешевело более чем на 200$/т за последние две недели).

В то же время активность на товарном рынке в последнее время остается довольно ограниченной, и на фрахтовый рынок поступает мало новых твердых грузов. В результате объем открытого флота в Черноморско-Средиземноморском регионе вырос, что смещает рынок в пользу фрахтователей из-за дисбаланса между доступным выбором тоннажа и общим предложением грузов, готовых к отправке, добавляют эксперты.

Фрахтовый отдел Atria Brokers оценивает фрахт для отгрузки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов к восточному побережью Италии на уровне 28-29 $/т, что на 1 $/т ниже показателя прошлой недели.

В сегменте костеров фрахт для отгрузки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии составляет около 46-48 $/т, без изменений за неделю.