Об этом говорится в сообщении АМКУ.
«Проанализировав проект договора, комитет выяснил, что отдельные условия этого Договора могут привести к ущемлению интересов заказчиков услуг. Принимая во внимание тот факт, что АО «Укрзализныця» является субъектом хозяйствования, который занимает монопольное положение на рынке перевозки грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины, потребители вынуждены будут даже в случае несогласия с предложенными условиями перевозки, заключать договоры из-за отсутствия альтернативы», — говорится в сообщении.
В АМКУ также отметили, что такие действия не были бы возможны при условиях существования значительной конкуренции на рынке, а следовательно, содержат признаки нарушения в виде злоупотребления монопольным положением на рынке перевозки грузов железнодорожным транспортом.
В связи с этим комитет предоставил «Укрзализныце» обязательные для рассмотрения рекомендации воздержаться от внедрения нового договора об оказании услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом и продлить срок действия действующего договора до момента его наработки новой редакции с учетом замечаний и предложений со стороны операторов рынка грузовых перевозок.
Для справки: Европейская Бизнес Ассоциации и Украинская зерновая ассоциация обратились к правительстку с просьбой отсрочить введение в действие нового договора АО «Укрзализныця» о предоставлении услуг по организации перевозки грузов железной дорогой, который должен вступить в силу 1 апреля.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил «Барышевской зерновой компании» (входит в структуру Grain Alliance) приобрести часть украинской медовой группы.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) выдал киевской компании разрешение на приобретение хозяйства, входящего в структуру агропромхолдинга «Астарта-Киев».

Глава Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) Павел Кириленко заявил о наличии признаков недобросовестных торговых практик со стороны ритейла по отношению к производителям товаров.