Об этом говорится на сайте АМКУ.
Сообщается, что Антимонопольный комитет принял решение, которым:
- признал действия АО «Укрзализныця», заключающиеся в определении малодеятельных грузовых станций и внедрении услуги и установлении ее стоимости, злоупотреблением монопольным положением на рынке перевозки грузов железнодорожным транспортом в пределах территории Украины, что привело к ущемлению интересов субъектов хозяйствования (потребителей услуг АО «Укрзализныця»), которое было бы невозможным в условиях существования значительной конкуренции на рынке;
- наложил на АО «Укрзализныця» штраф 18,3 млн грн;
- обязал АО «Укрзализныця» прекратить указанное нарушение.
О выполнении указанного решения и уплате штрафа АО «Укрзализныця» должно сообщить АМКУ в течение двух месяцев со дня его получения.
По мнению экспертов рынка, срок в два месяца слишком большой для решения данного вопроса.
«Решение АМКУ для аграриев — это очень позитивная новость, но сезон уборки зерновых культур уже начат. Чтобы элеваторам не потерять объемы, начать отгрузку на железную дорогу — ограничение «малодеятельности», дополнительную плату необходимо снимать в ближайшие дни. Снять ограничения со станций — это чисто техническая процедура, которая не должна затягиваться на два месяца, снимаются решения правления «Укрзализныци». Ускорить это решение может сама «Укрзализныця», Мининфраструктуры или политики, которые имеют влияние на руководство АО», — отмечает эксперт по аграрной логистике Алексей Шахов.
По его словам, один из вариантов ускорения решения вопроса: при Министерстве развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины существует логистический штаб по решению вопросов, связанных с перевозкой зерновых.
«Чтобы не потерять сезон-2020/21, предлагаю аграриям (заблокированным предприятиям) отправлять письменное обращение в данный штаб. Электронный адрес: [email protected]. Руководитель логистического штаба — Тарас Высоцкий», — советует Алексей Шахов.

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

В августе 2026 года инспекторы Укртрансбезопасности вынесли 615 постановлений за нарушение весовых норм грузовиками на общую сумму 8,13 млн грн.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал два фермерских хозяйства на общую сумму около 6,6 млн грн.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал две компании на общую сумму 4,72 млн грн за антиконкурентные согласованные действия во время торгов по закупке услуг по разминированию сельскохозяйственных земель.

Государственная служба по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей, несмотря на ограничения в осуществлении государственного надзора в условиях военного положения, продолжает в пределах своих полномочий контролировать соблюдение требований законодательства и реагировать на выявленные нарушения.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил «Барышевской зерновой компании» (входит в структуру Grain Alliance) приобрести часть украинской медовой группы.

С 1 июля 2026 года в Нидерландах начнет действовать плата за проезд грузовых автомобилей в зависимости от пройденного расстояния. Новая система будет распространяться как на нидерландских, так и на иностранных перевозчиков.

Те, кто хоть немного следит за «Укрзализныцей», что-то слышали о продаже ее в частные руки — как один из вариантов выхода компании из кризиса. Углубившись в суть вопроса, можно понять, что Укрзализныця — это не просто крупная государственная компания с неэффективным управлением, но и неотъемлемая часть экономики страны, выполняющая социальную и оборонную функцию.
