Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины.
«Морские порты Украины третий год подряд демонстрируют увеличение перевалки. В этом году наши 13 портов, исключая те, что остались на территории Крыма, достигли рекордной отметки за всю историю их существования — 160 млн т. Зафиксированы максимальные показатели перевалки зерновых грузов и руды. Контейнерные перевозки преодолели 10-летний максимум — 1 млн TEU. Сразу три порта — Пивденный, Николаев и Ольвия — вышли на максимальный объем перевалки с момента своего основания. И, наконец, АМПУ во второй раз смогла обеспечить дноуглубления в портах в объеме более 7 млн куб м», — отметил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Как отмечается, наибольший вклад в рекордную перевалку прогнозируемо сделал украинский агросектор. Хлебные грузы и масло составили более трети (37,7%) от общего объема грузопотока в украинских портах. Перевалка зерновых по сравнению с 2018 годом выросла на 32% до 54,6 млн т. Перевалка руды стала второй по объему — 37,3 млн т в год — более чем на 9 млн т (+ 33%), чем в 2018-м. Тройку лидеров среди грузов в 2019 году замыкают контейнеры — более 1 млн TEU.
Рост перевалки в 2019 году наблюдался по всем направлениям: экспорт, импорт, транзит, внутренние перевозки. Но наиболее значимым — на 22,2% до почти 121 млн т — был рост экспорта продукции украинских производителей. Импорт увеличился на 8,7% до 2,58 млн т. Перевалка транзитных грузов выросла почти на 8% по сравнению с прошлым годом до 11 млн тонн.
Лидерами по объемам перевалки грузов в 2019 году традиционно стали четыре порта: Пивденный — 53,9 млн т (+ 26,1%), Николаев — 33,4 млн т (+ 14,5%), Черноморск — 26,2 млн т (+ 21,4%), Одесса — 25,3млн т (+ 16,8%).
Всего за 2019 год морские порты Украины обработали 11 850 судов, только на 196 судов или 1,7% больше, чем в прошлом году.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Войска рф сегодня, 13 июля, атаковали гражданское судно под флагом Республики Того во время разгрузки минеральных удобрений в украинском порту.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Морские порты Украины в апреле 2026 года перевалили 8,2 млн т грузов, что на 35,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Порты Польши в 2025 году сократили перевалку зерновых грузов на 17% по сравнению с предыдущим годом.