Международный спрос на украинскую пшеницу остается стабильным, несмотря на фактическую остановку экспорта зерна через порты Большой Одессы в связи с усилением российских атак.
Как сообщает «УкрАгроКонсалт», часть экспортных партий уже перенаправляется через дунайские порты с последующей отгрузкой через румынскую Констанцу.
Отмечается, что возможности дунайского маршрута в настоящее время ограничены. Из-за падения уровня воды примерно на 1,5 м судоходство возможно преимущественно для судов с небольшой осадкой, что сдерживает объемы перевалки зерна.
«Несмотря на эти трудности, рынок продолжает заключать новые экспортные контракты. По информации трейдеров, 26 июля была подтверждена сделка на поставку украинской пшеницы с содержанием белка 11,5% из Измаила по цене $262/т CIF Александрия», — добавляют аналитики.
Участники рынка отмечают, что Дунай остается важной альтернативой для экспорта, однако из-за ограниченной пропускной способности, низкого уровня воды и более высоких логистических затрат он не может полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.
«Возобновление работы черноморских портов остается ключевым условием для восстановления полноценных объемов экспорта украинского зерна», — заключают эксперты.

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Всемирная продовольственная программа ООН (WFP) готова работать с объемом до 1 млн т украинского зерна для своих гуманитарных операций в случае обеспечения необходимого финансирования закупки и логистики.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина, Великобритания и Латвия усиливают сотрудничество по противодействию незаконному вывозу украинского зерна с временно оккупированных территорий.