Об этом речь шла во время работы специальной сессии «Переработка зерновых и другие источники дополнительной прибыли» ХV Международной конференции «Зерно Причерноморья-2018».
«Страны, которые стремятся стимулировать своих экспортеров, облегчают их деятельность, например, через лишения уплаты НДС», — замечает директор Украинской мукомольной компании Игорь Кобеля и ссылается на опыт Турции, где предприятия, которые планируют экспортировать продукцию, уже с первых этапов производства не облагаются НДС.
По его словам, «потому неудивительно, что турки покупают нашу пшеницу, мелют у себя и все равно выигрывают в цене по сравнению с нами. Зато наши переработчики вынуждены держать на себе в течение 30-60 дней тяжелое бремя возврата НДС. И это при том, что речь идет о низкомаржинальном рынке».
Выход для украинских производителей муки видят в оптимизации процессов. В частности, речь идет и об отгрузке продукции сразу в морские контейнеры вместо затратных и дефицитных вагонов, проблемы с которыми постоянно создает монополист рынка перевозок.
«По сравнению с теми же турками, которые используют агрессивные, логические, хитрые правила коммерции, нам еще надо учиться захватывать внешние рынки, — признает Игорь Кобеля. — Учитываем при этом, что имеем дело с низкой маржой трейдинга, который требует больших скоростей и оборота».
«Настаиваем, чтобы продукция обязательно маркировалась брендом «Украина». Мир должен шире узнавать, что из Украины идет достойная, качественная продукция», — резюмировал он.
Ирина Садовая, AgroPortal.ua

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли


Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

В Полтавской области по состоянию на конец августа намолотили 1,6 млн т зерновых и зернобобовых культур — на 165 тыс. т больше, чем в прошлом году. Пшеницы собрали 1,2 млн т.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Президент Молдовы Майя Санду поддержала решение властей облегчить транзит украинского зерна через страну, подчеркнув, что помощь Украине важна и для безопасности самой Молдовы.

Фермер Василий Олексюк из Близнюковской общины Харьковской области планирует хранить урожай пшеницы до следующего года из-за низких закупочных цен.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Железнодорожный транзитный коридор через Молдову способен обеспечить транспортировку 4,5 млн т зерна в год.