Об этом сообщил представитель компании «Посейдон» Роман Сенык во время сессии Черкасского городского совета, сообщает Zmi.ck.ua.
Он обратился к депутатам с просьбой предоставить разрешение на разработку детального плана строительства элеваторного комплекса.
По его словам, элеватор не несет опасности для жителей города да не будет шумным. Кроме этого, новый коплекс предоставит возможность открытия 130 рабочих мест. В бюджет будут поступать налоги около 3 млн грн. Емкось элеватора составить 36 тыс.т.
Инвестиции в комплекс, по словам Сеныка, составят 50 млн грн.

«Мы готовы идти на ваши условия», — сказал представитель компании.
Также Роман Сеник отметил, что по этому поводу будет инициировать общественные обсуждения, чтобы каждый мог задать все вопросы.
Отмечается, что городской совет пока этот вопрос не рассматривал.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Фермер Андрей Вертеба из Корсуня-Шевченковского (Черкасская обл.) рискует остаться в убытке, несмотря на урожайность арбузов.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Элеватор «Лебедин» на Сумщине, входящий в агрохолдинг Prometey, потерпел значительные разрушения в результате атаки российских беспилотников.

Молочная ферма СООО «Перемога» продолжает наращивать производственные мощности. За последние несколько лет хозяйству удалось увеличить дойное стадо с 500 до 800 коров, а следующая цель — выход на 1200 дойных коров, что позволит полностью загрузить современный доильный зал карусельного типа.

Тарас Высоцкий — не новичок в аграрном ведомстве. Занимая должность заместителя в течение семи лет, как в отдельном министерстве, так и в объединенных ведомствах, он оставался залогом стабильности для участников агропродовольственного сектора.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.