В АО «Укрзалізниця» разработали механизм заключения долгосрочных контрактов на использование вагонов филиала «Центр транспортной логистики».
Об этом шла речь во время заседания Экспортного офиса при «Укрзализныце» 13 февраля, пишет Rail.insider.
Как отметил член правления АО «Укрзалізниця» Вячеслав Еремин, в планах общества 60% вагонного парка компании направить на обеспечение перевозок в рамках долгосрочных контрактов, остальные будут реализовать на аукционах в ЭТС «Prozorro.Продажи» или на общих условиях.
Он добавил, что контракты будут заключать на период до конца года. Затем соглашения могут пролонгироваться, однако с пересмотром ставок на следующий год.
Сейчас компаниям, которые проявили заинтересованность в заключении долгосрочных контрактов, необходимо еще раз написать письмо в филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзалізниця» с указанием конкретных объемов, которые грузоотправитель планирует передать к перевозке до конца года.
«Если вы в начале недели напишете ваши пожелания, то в конце недели или на следующей мы уже сможем провести с вами переговоры и обсудить конкретные ставки по тем объемам, которые вы предложите», — уточнил чиновник.
По словам Вячеслава Еремина, договоры планируется начать подписывать в первой декаде марта. Предусмотрена система скидок: чем больше объем, тем ниже ставка.
Член правления также обратил внимание, что запланированные объемы не обязательно должны быть ежемесячно одинаковыми. То есть бизнес, который работает «сезонно», также может участвовать в новации.
В то же время будут рассчитаны предварительные ежемесячные объемы. Окончательный расчет будет осуществляться по окончании года. Тогда будет понятно, удалось ли бизнесу выполнить запланированные объемы, и тогда будет рассчитана окончательная сумма скидки.
Член правления отметил, что заключение долгосрочных контрактов будет осуществляться в рамках внутренней процедуры, а не через систему Prozorro.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

В сентябре железнодорожный экспорт жмыха и шротов вырос на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а масла — почти на 53%.

АО «Укрзализныця» ввело ограничения на перевозку зерна на некоторые станции Одесской области.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.


Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.