Об этом говорится в сообщении компании на странице в Facebook.
«Баржа проекта D-6000 относится к типу «река-море» и предназначена для перевозки зерновых грузов, для чего будет оснащена люками и соответствующими механизмами. Наличие двух трюмов суммарным объемом 8000 кубометров позволит при необходимости перевозить одновременно две различные партии груза», — говорится в сообщении компании.
Максимальная длина — 127,6 м, ширина — 16,30 м, осадка — 3,80 м. Надводный габарит пустого судна — 6,70 м, водоизмещение в пресной воде 6000 тн, в морской воде на осадку 3,80 м. — 7418 т.
Закладка киля состоится уже в апреле, завершение работ и сдача заказчику запланированы на вторую половину 2020 г.
«Строительство новой баржи является продолжением реализации стратегии холдинга «АгроВиста» по развитии и управлению собственной логистикой, доставки грузов по рекам Украины в глубоководные порты, на рейдовую перевалку, сокращая объемы перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом, затраты на перевозку, увеличивая тем самым доходы аграриев путем закупок через нашу торговую компанию «Гермес Трейдинг» у них сельхозпродукции по более высокой цене», — сказал директор, соучредитель Светловодского речного терминала, ГК «УкрАгроКом» и «Гермес Трейдинг», холдинга «АгроВиста» Юрий Скичко.
Для справки: «АгроВиста» — правопреемник группы компаний «УкрАгроКом-Гермес Трейдинг». Это сельскохозяйственная корпорация, которая специализируется на производстве зерновых и масличных культур, выращивании свиней и крупного рогатого скота, зерновой торговле. Земельный банк — 75 тыс. га, общая мощность хранения зерна — 353 тыс. т.

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

Группа компаний «АгроВиста» в Кировоградской области начала уборку ранних зерновых, бобовых и масличных культур.

Для расчета эффективности агробизнес использует не только EBITDA, но и такие показатели как: долгосрочная капитализация, повторяемость результатов, контроль эффективности каждого гектара, а также коэффициент конверсии влаги в урожай.

Компания «Агровиста» предостерегает от мошеннических вакансий и собеседований от имени компании.


