Компания «НИБУЛОН» открыла новый маршрут на Дунае с привлечением молдовских портов.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
«Выполнен рейс по маршруту Измаил (Украина) – Галац (Румыния) с перевозкой 3,6 тыс. т металлургического шлака. После выгрузки судно совершило переход в порт Джурджулешты (Молдова), где было загружено 5 тыс. т рапса с последующей транспортировкой в Констанцу (Румыния). Общий объем перевозок в пределах рейса составил более 8,6 тыс. т», — отметили в «НИБУЛОНе».
И добавили, что также отработана двусторонняя логистическая схема: перевозка зерна из Измаила в порты Болгарии с последующей обратной загрузкой минеральных удобрений в портах Сербии и транспортировкой в порт Джурджулешты (Молдова).
«Такой формат позволяет минимизировать пустые рейсы и повышать эффективность использования флота», — пояснили в компании.
Всего в 2025 году «НИБУЛОН» перевез более 110 тыс. т грузов речным транспортом.
Для справки: «НИБУЛОН» — один из лидеров зернового экспорта и агропроизводства Украины с земельным банком более 76 тыс. га. Владеет сетью из 27 элеваторных комплексов, железнодорожным парком, а также собственным флотом. Экспортирует продукцию в более чем 70 стран мира.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Премьер-министр Молдовы Василе Тофан призвал украинских предпринимателей использовать молдовскую железную дорогу для экспорта товаров в Румынию.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.